Недавно я рассказывал на своем канале о том, что нижегородское ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду двадцатое с начала производства судно на подводных крыльях (СПК) Валдай 45Р – одно из пяти крылатых скоростных судов, предназначенных для Саратовской области. И вот, буквально неделю спустя после того события, в канун Первомайских праздников, предприятие сообщило еще одну хорошую новость. Для Ростовской области построен и спущен на воду первый Метеор 120Р (строительный номер С-707). Судно изготовлено по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» для судоходной пассажирской компании «ДОН».
Стоит напомнить, что первые скоростные суда на подводных крыльях прибыли в Ростов-на-Дону в далеком 1960 году, это была легендарная «Ракета». Позднее ее заменили более современные «Восходы». К середине 80-х годов донской крылатый флот насчитывал 36 теплоходов.
Спустя несколько десятков лет, скоростной флот на Дону переживает второе рождение. По реке уже ходят два 45-местных СПК Валдай 45Р, а теперь к ним присоединится и 120-местный Метеор 120Р, который выйдет на маршрут Ростов-на-Дону – Таганрог – станицы Романовская и Старочеркасская.
Как отметил генеральный директор АО «СПК «Дон» Герман Лопаткин, после первого опыта эксплуатации «Валдаев» был отмечен большой спрос со стороны населения. Поэтому было сделано обращение к правительству Ростовской области с просьбой поддержать приобретение еще нескольких судов, в том числе «Метеоров». Они необходимы, чтобы обеспечить заход в акватории, в которых не может работать «Валдай», так как на Дону есть речные участки с морскими условиями эксплуатации. На первом этапе планируется направить «Метеор» на внутренние рейсы. В перспективе предусматриваются и междугородные маршруты, в частности, в Волгоградскую область, Краснодарский край и Донецкую Народную Республику.
По словам генерального директора ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева Евгения Цыпленкова, в рамках государственной льготной лизинговой программы всего законтрактовано 16 единиц СПК Метеор 120Р. Интерес к данному типу судна проявляют различные регионы России: Республика Удмуртия, Якутия, Тюменская область.
В настоящее время два новых «Метеора» регулярно ходят по водным маршрутам, соединяя Нижний Новгород с Казанью, Чебоксарами, Козьмодемьянском и Мариинским Посадом. Также нижегородскими «Метеорами» были выполнены рейсы в Ярославль, Кострому, Ульяновск и из Казани в Сарапул. Кроме того, два Метеора 120Р работают в Ханты-Мансийском автономном округе.
Постсоветская история возрождения отечественного крылатого флота началась в ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева во второй половине 2010-х годов. В 2018 году было спущено на воду первое судно на подводных крыльях Валдай 45Р. За прошедшие 7 лет завод построил 20 ед. 45-местных СПК Валдай 45Р и 5 ед. – 120-местных Метеор 120Р. На сегодняшний день на стапелях предприятия строятся еще три Валдая 45Р и пять Метеоров 120Р.
Что интересно, ростовский Метеор 120Р-7 спустили на воду после нижегородского Метеора 120Р-4. Почему суда с номерами 5 и 6 (первое было заложено в мае 2022 года, второе - в сентябре 2022-го) до сих не спущены на воду, вопрос остается открытым. Метеор с номером 7 был заложен также в 2022 году, только в декабре.
О том, где работают в настоящее время СПК Валдай 45Р и Метеор 120Р, а также о том, какие суда на подводных крыльях строили в СССР и в каком количестве, читайте по ссылке ниже:
Спасибо за внимание! Буду благодарен за ПОДПИСКУ на канал, за ЛАЙК и за то что ДЕЛИТЕСЬ материалом с друзьями!