Все мы разные, и всех нас объединяет одно - мотоциклы. Зачем мы ездим? Что люди находят в байках? Пусть мотоциклисты расскажут сами в рубрике Мотоинтервью.
Сегодня у нас на интервью мотоциклист Андрей "Барсук" - владелец канала RUS_MOTO (Интересные видео, мото контент и анонсы событий в мире мотоциклов)
-Какой у тебя мотоцикл?
-Страдальческий - вечно ломающийся Kawasaki Vulcan EN400.
-Это твой первый мотоцикл?
-Да, верно.
-Как давно ты увлекся мотоциклами? И почему?
-Увлекался еще зеленым пацаном, катался на мопеде друга. Очень влекла тематика рока, мотоциклов и вечных фестов. К сожалению, окружающие меня люди видели в этом опасность и всячески отговаривали от моего увлечения.
-Знакомая ситуация. И как ты все-таки решился на собственный мотоцикл?
-Поэтапно. Сначала решил, что сдам на категорию А. Права не будут лишними. Спустя пару месяцев наткнулся на "обалденное" предложение Вулкана EN400 всего за 120 000 руб. Как я ошибался...
-Как супруга отнеслась к покупке?
-Поддерживает. Она и прислала мне ссылку на мой мотоцикл. Видимо это был злобный план, чтобы я не катался, а чинил его. Шутка! ))) Иногда двойкой катается. Иногда берет прокатиться сама. Пока только возле дома, для души. Категория А у неё в планах.
-Твои ощущения от реального мотоцикла совпали с тем, что ты ожидал до покупки?
-Сначала нет. Первое время был страх. Не было людей, которые могли дать дельный совет. Приходилось все искать в интернете. Спасибо Сергею Lankarra - многое объяснил. Когда я набрался базовых навыков и привык к аппарату, начал получать то самое удовольствие. Стал искать маршруты не "быстрее", а "для удовольствия".
-Помнишь свой самый первый выезд на мотоцикле на ДОП? Какие были ощущения?
-Конечно, помню. Это поездка домой на этом сорванце сразу после покупки. Шлем я купил по советам из интернета, чтобы голова "не болталась". Она и не болталась, но больше 20-ти минут начинались жуткие боли. Из экипа на мне были: шлем, перчатки и пара берец (в которых из армии вернулся), супруга как поддержка ехала за мной. Вечер, на улице примерно +10. А ехать пришлось что-то около 150 км по платному ЦКАД (это там где фуры позволяют ехать себе за 120+ км/ч). И я еду в правой полосе свои 90 км/ч. Без опыта, с диким дискомфортом от давящего шлема, но безумно счастливый. Быстрее разгоняться страшно))) Попутно шарахаюсь от обгоняющих фур. Делаю остановки каждые 20 минут просто, чтобы снять шлем и согреться. Оно того стоило!
-Чем поездки на мотоцикле отличаются от поездок на автомобиле?
-Автомобиль формирует вокруг тебя условия, чтобы добраться из пункта А в пункт Б с комфортом: кондиционер, печка, мягкое кресло и прочее). Мотоцикл даёт единение с дорогой, твой взор не ограничен лобовым стеклом. Если коротко, то на машине по делам. А для души - на мотоцикле, и желательно не по делам.
-Ты же вот сам говоришь, что на мотоцикле не комфортно...
-В этом и весь кайф! Когда ты просто проехал маршрут, ты его не запомнишь. Но когда маршрут наполняется проблемами, ощущениями и прочими радостями, то это уже приключение! И оно явно отложится у тебя в голове. Заметь, обычно байкеры рассказывают байки, какие в дороге у них были приключения. Мое мнение, что мотоцикл должен приносить яркие впечатления. Ярче они становятся, когда твоя поездка нетривиальна, то есть наполнена чем-то новым и необычным.
-Оглядываешься на свой мотоцикл, когда уходишь с парковки?
-Первое время даже смотрел из окна.
-Можешь рассказать какой-нибудь забавный случай с мотоциклом?
-Как-то у моей супруги закончился аккум в автомобиле. Я, ничего не говоря, прикупил ей новый, цепанул его на место пассажира, и тихо прикатил к дому. Зашел к ней и сказал: "Спорим я сейчас сниму с мотоцикла аккумулятор и заведу тебе машину?!" Она согласилась и проспорила)))
-Катаешься один или есть компания единомышленников?
-В основном один, так проще держать свой комфортный ритм. С товарищами тоже весело, но это скорее как процесс общения.
-У тебя есть мотоцикл мечта?
-Думаю что нет, с любым мотоциклом можно быть в гармонии, как и с любым можно страдать.
-А есть мечты или планы, куда хотелось бы поехать на мотоцикле?
-Конечно, планов очень много, вся Россия еще впереди :) А мечта простая: Продолжать ездить, ведь счастье не в конечной точке, оно в маршруте.
-Есть какая-нибудь поездка, которая особенно запомнилась?
-Да, крайняя. Ехал по Ярославскому шоссе в сторону Переславля-Залесского из Королёва. Там есть фрагмент, где две полосы попутного движения сужаются в одну. Со встречки исчезает отбойник, а на обочине как раз появляется. Ровно как выехал на данный участок, мой двигатель становится погремушкой из вкладышей и коленвала. Полтора километра на честном слове и гремящем до боли двигателе показались мне, как все 20 км. Мотоцикл дотащил меня до ближайшей стоянки и мирно замолчал. Больше не заводится. Двигатель словил "клина". В настоящий момент двигатель заменили на донорский от KLE400, разница с ним только в приводе. Сейчас ищем искру...
-Грусть-печаль...
-Зачем люди ездят на мотоциклах, как ты думаешь?
-Это весьма индивидуальный вопрос, как "в чём смысл жизни?" или "в чем счастье?" Кто-то видит в мотоциклах только транспорт, а для других это способ реализовать себя. Для меня мотоцикл - это возможность создать для себя приключения в условиях рутинных рабочих будней.
-Как думаешь мотоциклы исчезнут в будущем?
-Думаю, что этого можно не ждать. Изменятся - это да. Станут быстрее, экономичней и многое другое. Но не исчезнут точно.
Блиц-опрос
-Автобан с отличным асфальтом или второстепенная дорога не самого лучшего качества?
-Если могу, то еду по второстепенным дорогам. Там виды лучше и трафик меньше. Есть возможность чуть свернуть или остановиться там, где глаз радуется.
-Ветер в грудь или хороший ветровик?
-Ветер в грудь.
-Пожелание начинающим мотоциклистам.
-Постарайтесь научиться на тех ошибках, что не приведут вас в больницу.
-Спасибо за интервью, а я желаю скорейшего восстановления твоему байку и больше интересных красивых дорог тебе!
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".