Хорошее состояние шин шин — один из важнейших аспектов безопасного вождения. Изношенные шины ухудшают сцепление с дорогой, повышают тормозной путь и, а следовательно, увеличивают риск аварийных ситуаций и создают опасность для водителя и пассажиров. Давайте разберемся, как понять, когда следует менять шины, и какие требования к этому предъявляют правила дорожного движения.
Когда шины считаются изношенными?
Износ шин — это естественный процесс, при котором уменьшается глубина протектора. Это напрямую влияет на сцепление автомобиля с дорогой, в том числе на мокрых, скользких и неоднородных покрытиях. Законодательство и производители шин устанавливают следующие основные критерии для определения изношенности:
· Глубина протектора. Одна из главных характеристик, по которой оценивается состояние шины. В большинстве стран, включая Россию, минимальная допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм на всей протекторной поверхности. При достижении этого уровня шина теряет способность эффективно отводить воду из-под колес, что повышает риск аквапланирования.
· Состояние боковин. Если на боковых стенках шины есть трещины, порезы или другие повреждения, то это также повод для замены. Повреждения боковины могут привести к разрыву шины, что очень опасно во время движения.
· Неравномерный износ. Это может свидетельствовать о проблемах с подвеской или неправильном балансе колес. В таком случае также нужно проверять и, если необходимо, заменять шины.
· Возраст шин. Даже если шины выглядят хорошо, их возраст имеет значение. Производители шин имеют разные мнения по поводу срока службы: некоторые рекомендуют менять их не реже чем каждые 6 лет, но почти все сходятся в рекомендации не использовать шины старше 10 лет, независимо от их внешнего состояния.
Требования ПДД по состоянию шин
Официальные требования ПДД по состоянию шин в российском законодательстве содержат несколько важных положений. Раздел 5 Перечня неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию автомобиля, содержит полный список этих требований. Помимо условий о том, что все шины должны быть одинаковыми по размерности, типу, конструкции и состоянию, а также должны соответствовать сезону и руководству по эксплуатации автомобиля, есть и требования к их состоянию:
- глубина протектора ни одной из шин не должна достигать индикатора максимального износа в 1,6 мм;
- шины не должны иметь пробоев, порезов, расслоений каркаса, отслоений протектора и других повреждений;
- на задней оси не должны быть установлены шины с отремонтированными местными повреждениями.
Как правильно проверять шины?
Чтобы убедиться, что шины автомобиля не изношены и соответствуют нормам, нужно регулярно проводить проверку их состояния:
· Используйте индикаторы износа протектора. Многие современные шины имеют встроенные индикаторы, которые показывают, когда глубина протектора стала слишком малой.
· Измеряйте глубину протектора. Для этого можно использовать специальный измеритель или подручные средства – например, монету, которую после замера глубины протектора можно приложить к линейке.
· Оцените боковые повреждения. Ищите на шинах трещины, порезы и выпуклости, которые могут свидетельствовать о том, что шина повреждена.
· Проверка на неравномерный износ. Если одна шина изношена больше других, возможно, есть проблемы с балансировкой колес, подвеской или углами установки колес (развалом-схождением).
Когда менять шины на автомобиле по износу?
Резюмируем все условия, которые указывают на то, что шины пора менять:
- глубина протектора менее 1,6 мм;
- шинам более 10 лет;
- на боковинах или беговой дорожке есть трещины, порезы или другие повреждения;
- неравномерный износ протектора;
- наличие более одного отремонтированного повреждения более чем на 2 шинах из комплекта, что не позволяет установить на заднюю ось шины без следов ремонта, как требуют ПДД.