Перед поездкой проверяйте, как привязаны вещи

Советы в интернете - полная лажа. Вот кто-то говорит умную вещь, но какой в этом толк, если он сам не способен ей следовать?

На прошлой неделе выпустил статью, как посетил Тренинг Первой помощи.

Там были 10 советов мотоциклистам. Совет №7 "Следите за техническим состоянием мотоцикла", в том числе проверяйте перед выездом. Что может быть проще сделать? Легче только другим рекомендовать, а самому забить. Есть у меня сетка-паук для грузов. Обычно она закреплена на сисси-баре.

Коробка на заднем сиденье примотана сеткой

После прошлой поездки отвязал груз и сетку не закрепил. Вчера поехал кататься, не осмотрев мотоцикл. Намотал на колёса 150 км асфальта, а когда вернулся выяснил, что ещё и сетку на колёса намотал. Её разорвало. Оторванная часть зацепилась за цепь и крутилась на ней всю дорогу. (((

Хотите совет? Осматривайте визуально свой мотоцикл перед каждым стартом... Но гораздо важнее, чтобы в голове был разум...

Чтобы не заканчивать в миноре, добавлю пару позитивных фоток с самой поездки. У нас на Урале куда не свернёшь, везде можно найти красивые виды.

Кажется дождь собирается...

Обугленные остовы деревьев после прошлогодних пожаров

Заехал в небольшой городок перекусить, а там скала с обзорной площадкой. Дорогу к ней охранял крупный пёс на узкой улице. Выглядел он спокойным, но на моё приближение поднял голову. Зная, как собаки любят мотоциклистов, не стал рисковать и сделал небольшой крюк через соседние улицы.

У подножья горы Кульбазка

Поднимаюсь вверх пешком.

Усилия не прошли даром, мне открылся замечательный вид.

Панорама

Подснежники

Возвращался под дождём. Под конец пути надо было налево через трамвайные рельсы повернуть. У меня уже был опыт падения на рельсах, поэтому в этот раз прям аккуратно старался. По бокам поток автомобилей, перпендикулярно заехать было сложно. Остановился, "шасси" выпустил по бокам, и потихонечку сцеплением начал стравливать. Фигак! Заднее колесо на рельсе повело! Поймал мотик ногой. Снова по чуть-чуть сцену отпускаю, чувствую как колесо елозит по мокры рельсам. Вроде метр проехать надо, а сколько впечатлений. В итоге всё прошло хорошо. Ещё один совет: будьте аккуратны на металлических изделиях в дождь.

И самый главный совет: советы не работают. Катайте и нарабатывайте собственный опыт.

Другие статьи на канале:

Популярное на канале

Мотоинтервью

Мотофилософия

Мотобезопасность

Мотокино

Мотостихи

Мотоюмор

Мотокниги

Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".

Поддержать развитие канала: