Мотоциклы Harley Davidson 60-х годов действительно являются настоящими иконами и важной частью истории американской мотокультуры. Эти машины не только прекрасно выглядят, но и олицетворяют дух той эпохи, с её свободой, бунтом и стремлением к приключениям. В 1960-х годах язык дизайна и технических решений Harley Davidson отражал как индустриальные традиции, так и новаторский подход, что делало их предметом вожделения для многих мотоциклистов.
1. Harley Davidson FL Duo-Glide 1963 года
Это мотоцикл - эгоист!. Duo-Glide отличается от других моделей тем, что у него нет сиденья для +1. При этом FL Duo-Glide 1963 года идет по стопам предыдущих моделей FL. У этого мотоцикла уникальное зажигание, которые уникальны только для моделей Harley FL с 1961 по 1964 год. Стиль этого мотоцикла "модник". Добавление хромированной отделки добавляет нотку класса к и без того прекрасному произведению инженерии. Duo-Glide достигает максимальной скорости 160 км/ч или примерно 99 миль/ч.
2. Harley Davidson XLH Sportster 1967 года
Harley Davidson по сути являются люксовой линейкой мотоциклов, но эта конкретная модель XLH Sportster 1967 года должна быть люксовой версией линеек Sportster от Harley Davidson. На первый взгляд вы можете не увидеть роскоши в этом байке. Но чем больше вы узнаете об этой модели, тем больше вы полюбите его. Во-первых, XLH использует электрический стартер вместо кик-стартера, но кик не убрали!!. Он имеет большой топливный бак и лучшую общую производительность по сравнению с другими моделями мотоциклов.
Как и прежде, XLH также отличался более изысканной отделкой, включая большую хромированную фару, хромированные крышки задних амортизаторов
Реклама Harley-Davidson в 1967 году хвасталась рекордными заездами Sportster в Бонневилле. Хотя это были сильно модифицированные машины, компания все еще могла утверждать, что «Никто не строит более быстрый серийный мотоцикл».
XLH Sportster был действительно быстр в свое время, факт, который фактически помог увеличить его продажи в конце 60-х.
3 Harley Davidson Electra-Glide 1965 года
Это первый большой Harley, который когда-либо был оснащен электростартером, и это был последний Harley, оснащенный двигателем Panhead. По этой причине Harley Davidson Electra-Glide 1965 года стал весьма желанным предметом коллекционирования. Двигатель Panhead был впервые представлен в 1948 году и оснащал мотоциклы Harley на протяжении всех этих лет. По ходу дела вносились изменения, но суть Panhead все равно сохранялась. Обычная 6-вольтовая система мотоциклов Harley Davidson того времени была заменена на 12-вольтовую, когда был разработан Electra-Glide. В целом, Electra-Glide был одним из самых популярных туристических мотоциклов в свое время, и он остается таковым и сегодня.
4. Harley Davidson Sprint 1966 года
Эта конкретная модель на самом деле является "ребенком" американского Harley Davidson и итальянского Aermacchi. В коллекции Harley был небольшой пробел, который этот "дитя" смог заполнить. Sprint был оснащен 250-кубовым горизонтальным четырехтактным одноцилиндровым двигателем, который был практически непревзойденным в свое время. Он отличался от всех других моделей Harley, и, вероятно, именно поэтому он стал таким популярным среди покупателей и байкеров. Sprint 1966 года был более "взрослой" версией оригинальной модели 1961 года. К тому моменту дизайн претерпел изменения, став более современным и существенно лучшим. Sprint — настоящая американо-итальянская классика, которую сегодня трудно найти.
5. Мотоцикл Harley Davidson Topper 1963 года
Harley-Davidson Topper — это действительно необычный и уникальный мотоцикл, который многие могли бы не сразу ассоциировать с именем Harley. В отличие от классических мощных мотоциклов этого бренда, Topper выглядит больше как скутер, что может сбивать с толку даже самых преданных поклонников. Когда он был представлен в начале 1960-х годов, он нацеливался на рынок, который стремился к более легким и доступным средствам передвижения.
С одной стороны, Topper действительно не обладает той же привлекательностью, что и традиционные модели Harley, такие как Sportster или Panhead, однако он привлекал внимание своей неожиданной стилистикой и функциональностью. В то время, когда скутеры становились всё более популярными, Harley-Davidson сделала шаг в этом направлении, предложив новый продукт, который мог бы удовлетворить потребности населения, желавшего компактного и экономичного транспорта.
Одной из примечательных особенностей Topper была возможность оснащения коляской. Этот элемент добавлял дополнительную практичность, и для семей это могло стать настоящим преимуществом. Возможность перевозить детей или другие необходимые вещи делала Topper более удобным для ежедневного использования. Эта функция, безусловно, выделяла его на фоне других мотоциклов и скутеров того времени.
Если взглянуть на Topper с исторической точки зрения, он представляет собой интересный эксперимент Harley-Davidson в расширении своего модельного ряда, стремясь привлечь более широкую аудиторию. Внешний вид Topper, безусловно, был необычен для бренда, и, хоть он не приобретал культового статуса, как другие модели, он все же оставил свой след в истории компании.
Сегодня, когда интерес к ретро-мотоциклам и уникальным моделям только растёт, Harley-Davidson Topper может выглядеть как настоящий раритет, обладающий своим собственным шармом. Он стал символом времени, когда мотоциклетная культура искала новые пути и направления, задействуя творческий подход и открытость к экспериментам. Услышав о Topper, поклонники мотоциклов могут вспомнить о том, как разнообразен и многогранен мир двухколёсного транспорта, и, возможно, пересмотреть свои взгляды на то, что такое настоящий Harley.
Мотоциклы Harley Davidson 60-х годов остаются важной частью не только американской, но и мировой моторной истории, олицетворяя дух свободы и неподвластного времени стиля. Эти машины продолжают вдохновлять новые поколения мотоциклистов по всему миру, и, безусловно, займут свое место в сердцах истинных ценителей.