BMW M продолжает набирать обороты: 2024 год стал уже 13-м подряд, когда продажи подразделения росли, и положительная динамика сохранилась в первом квартале 2025 года. Один из главных драйверов этого успеха — уверенный рост популярности моделей M Performance, которые в официальной статистике учитываются вместе с полноценными «эмками». Но дело не только в «лайтовых» версиях. Важную роль играют и специальные выпуски — именно они поддерживают ореол исключительности вокруг «самой мощной буквы в мире».
На Auto Shanghai 2025 стало известно, что BMW M не собирается отказываться от лимитированных серий. Глава отдела по работе с клиентами, брендом и продажами BMW M Сильвия Нойбауэр подтвердила: в разработке уже находятся новые специальные версии. Они последуют за M4 Nürburgring Edition — эксклюзивом для Китая на базе G82 Competition xDrive.
Когда у Сильвии спросили, что ждёт такие лимитки в будущем, она ответила:
«Мы постоянно выпускаем специальные версии. И, честно говоря, это критически важно для бренда — делать небольшие серии для конкретных рынков. Мы активно работаем с Ближним Востоком, с Кореей, Японией, Австралией. У нас даже есть большая партия, специально подготовленная для Турции. Так что да — мы постоянно выпускаем уникальные версии для разных стран».
Обычно такие машины делают в очень небольшом количестве, но их становится всё больше. Особенно на таких рынках, как Южная Корея — там BMW стабильно выпускает ограниченные версии каждый месяц. Причём не только в рамках M, но и для обычных моделей. Всё можно заказать онлайн — удобно, быстро и эксклюзивно.
Нойбауэр также отметила, что в Китае самыми популярными «эмками» остаются M2, M3 и M4. Это объясняет, почему именно купе G82 стало основой для Nürburgring Edition, а не какой-нибудь SUV — несмотря на глобальный успех «заряженных» кроссоверов с шильдиком M. Новинка выпущена ограниченным тиражом — всего 53 экземпляра. Один на каждый год со дня основания подразделения BMW M.