Как только на выезде из двора появляется машина с оранжево-синими наклейками, я инстинктивно сбрасываю скорость и готовлюсь жать по тормозам. И не зря!
Паренёк за рулём этого «китайца на прокат» будто в Need for Speed играет: газ в пол, педаль в пол, лежачий полицейский пролетает ходом, а на перекрёстке - «почти красный»? Да пустяки, проскочим!
Знакомо, да?
А ведь идея у каршеринга, честно сказать, была прекрасная:
- заправлять машину не нужно,
- чинить - тоже не нужно
- страховка - не твоя забота.
Взял, покатался, поставил обратно. Ну прям мечта прагматика, для которого авто - просто средство передвижения. Но вот парадокс: лично я на каршеринг даже смотреть не хочу. Почему?
Во-первых, договор на использование - это не просто бумажка, это, чёрт побери, целый роман! Двадцать с лишним страниц с туманными формулировками, где твоя ответственность прописана так, что даже ипотечный договор на квартиру кажется проще.
И на кого всё это рассчитано
Конечно, на беззаботных пользователей, которые, не моргнув глазом, привязывают карту и подписывают, что согласны «сдать себя с потрохами». А как человек относится к своим обязательствам - так он и рулит. Вот и летят потом по улицам города «каршеры» с таким азартом, будто последние секунды гонки.
Кстати, о деньгах
Операторы каршеринга зарабатывают не на аренде, а на штрафах, мелко прописанных где-нибудь на 19-й странице договора. Да, аренда выгоднее, чем содержать личную машину, но вот эти мелочи вроде «не сфоткал машину до поездки» или «оставил за пределами зоны» - превращаются в золотую жилу для сервиса.
Лично для меня машина - это свобода. И речь не о «перепрыгнул в соседний двор», а о том, чтобы сесть и укатить куда глаза глядят, хоть в Саратов, хоть в Крым.
С каршерингом же свобода заканчивается на первой же границе зоны покрытия. Плюс - стоять под дождём, фотографируя каждую царапину, чтобы потом доказывать, что это не ты - нет, спасибо.
Понты выдающие с головой
Да, манят эти премиальные «карши» своим глянцем, но давайте честно: когда ты мчишься сломя голову, чтобы сэкономить пару рублей, послание миру звучит не очень гордо.
По сути, оно двоякое:
«Я настолько беден, что не могу позволить себе свою машину.»
«Я настолько глуп, что рискую жизнью ради копеек.»
Скажу без ложной скромности - лучше я переплачу за такси или потрачу больше на личное авто, но зато буду спокоен.
Да, бывают адекватные пользователи каршеринга, и я верю, что они есть - например, когда нужно временно заменить машину. Но, честно, их единицы. Большинство же ведёт себя так, словно последние на земле и правила им ни к чему.
Ах да, чуть не забыл главный лайфхак: видишь в потоке машину с характерными наклейками - держись подальше!
Особенно если ты гость большого города.
Часто за рулём этих авто - вчерашние студенты с горячими головами и жаждой скорости и полным отсутствием опыта на дорогах.
В итоге - «гонка» к месту назначения и печальная статистика происшествий.
Всем удачи на дорогах! Берегите себя и думайте дважды, прежде чем подписывать договор, который толще, чем роман Достоевского.