Советская промышленность создавала разные интересные объекты техники, например, дизель-гидравлический кран КС-10471 был создан в 1985 году в Одессе на заводе им. Январского восстания.
Кран КС-10471 ("Январец-250") был предназначен для механизации монтажных работ в промышленном и гражданском строительстве. Особенностью крана было то, что он имел телескопическую стрелу длиной от 14 до 52 метров, состоящую из пяти секций, и мог поднимать грузы на высоту до 96 метров. Грузоподъемность крана достигала 250 тонн и он был одним из мощных кранов того времени. При создании шасси автомобиля под кран были использованы узлы от МАЗ-543, при этом шасси имело колесную формулу 16*8 (спаренное). На шасси были установлены немного измененная кабина, двигатель мощностью 525 л.с., вращающаяся платформа со стрелой крана. Первые же четыре оси шасси были поворотными.
Кран КС-10471 был изготовлен в одном единственном экземпляре. Союз трещал по швам, а потом и вовсе прекратил свое существование. Проект был свернут и серийное производство так и не было освоено. Распад СССР похоронил много интересных проектов в разных сферах.
Единственный кран КС-10471 был выставочным экземпляром на ВДНХ в 1986 году на планшете, а в 1988 году уже в качестве натурного образца, после чего несколько лет работал в одной из организаций при Минмонтажспецстрое СССР.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использованная информация ТГ-канал "Советская эстетика", группа ВК "МАШИНИСТ АВТОКРАНА".
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: