В самом сердце культурной столицы разгорается нешуточная баталия вокруг конных экипажей. История о том, как романтика XIX века столкнулась с суровой реальностью XXI.
Когда депутаты берутся за поводья
Золотистый закат над Исаакиевским собором, стук копыт по брусчатке, скрип кареты и романтическое настроение туристов, которые ощущают себя героями классической литературы... А теперь вообразите, как на всю эту идиллию накладывается идея "ЗАПРЕТИТЬ!" красными чернилами. Именно такой сценарий может стать реальностью для конных прогулок в историческом центре Петербурга.
29 апреля в Законодательном собрании Санкт-Петербурга разразилась настоящая гроза. Депутаты и представители комитетов схлестнулись в словесной перепалке, решая судьбу лошадей и карет на улицах города. Иронично, что вопрос о транспорте XIX века решается с такой серьезностью, будто речь идет о космической программе!
"Гужевой вопрос" как новая политическая повестка
Депутат Павел Крупник — главный борец с четвероногими нарушителями городского порядка — выступил с страстной речью против конного бизнеса в центре города. И, надо признать, его аргументация заставляет задуматься:
- 1. На весь Петербург зарегистрирован всего один (!) предприниматель, занимающийся конным бизнесом
- 2. У этого единственного легального извозчика нет разрешения на перевозку людей
- 3. Кареты не проходят техосмотр (и иногда буквально разваливаются на глазах изумленных прохожих)
- 4. Кучером может работать даже 14-летний подросток без какой-либо лицензии
"Я лично мушкетеров на улицах не наблюдаю, — с сарказмом заметил Крупник, — поэтому считаю, что время карет прошло".
Как тут не вспомнить знаменитую фразу из Грибоедова: "Карету мне, карету!" Похоже, современные Чацкие рискуют остаться без транспорта в центре культурной столицы.
Странные законы и ещё более странные последствия
И вот что особенно удивительно! Согласно действующим правилам дорожного движения, наказать несовершеннолетнего кучера можно только с 16 лет. И то — штрафом аж в целых 1500 рублей! Или того хуже — предупреждением. Представляете? Суровое наказание за перевозку людей без лицензии!
Сотрудники МВД, как самые радикальные участники дискуссии, предложили радикальное решение — установить знаки "Гужевым повозкам въезд запрещен" на въездах в город. Буквально: "Извините, Буцефал, тебе сюда нельзя, разворачивайся-ка обратно в стойло".
Комитет по транспорту поставил окончательную точку в дискуссии заявлением, достойным XXI века: "В 21 веке гужевой транспорт никому, кроме редких туристов, уже не нужен". Спасибо за прозрение, господа!
Между традициями и безопасностью
Но давайте посмотрим на ситуацию объективно. По словам депутата Крупника, в центре города он "регулярно видит пьяных туристов в каретах", что "город не красит". И с этим трудно поспорить! Представьте себе картину: выпивший турист в карете, управляемой подростком, едет по оживленному Невскому проспекту на неисправном транспортном средстве... Что может пойти не так?
При этом Комитет по культуре робко предлагает создать "Серебряную карту" для карет — своеобразный пропуск в историческое прошлое. А Комитет по туризму настаивает на том, чтобы дать предпринимателям шанс адаптироваться к новым правилам и создать специальные маршруты.
Альтернативное решение
Возможно, самое элегантное решение предложил сам Крупник: установить запрещающие знаки лишь на нескольких перекрестках в самом центре — у Исаакиевского собора и Спаса на Крови. В таком случае предпринимателям попросту негде будет парковать свои кареты, и проблема решится сама собой. Изящно, не правда ли?
Спикер Законодательного собрания Александр Бельский, кстати, признался, что сам пользовался услугами конных перевозок и катался в карете по Дворцовой площади. Какая ирония — запрещать то, что когда-то доставляло удовольствие!
Итог с открытым финалом
Властям удалось договориться о продолжении дискуссии. До 1 июня чиновники и депутаты должны представить конкретные предложения по "конному вопросу". Будет ли это полный запрет, строгое регулирование или компромиссное решение — покажет время.
Как заметил один из комментаторов этой животрепещущей темы: "Деятельность депутатов часто напоминает поведение некастрированных котов, ну тех, которым нечего делать..." Жестко, но... есть над чем задуматься.
А пока лошади и кареты продолжают курсировать по улицам Петербурга, даря туристам и романтично настроенным горожанам ощущение связи с прошлым, с той эпохой, когда конный экипаж был не аттракционом, а обыденностью.
Можете ли вы представить Петербург без конных экипажей? Как вы считаете, стоит ли сохранить эту часть городской культуры или это действительно анахронизм, от которого пора избавиться? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет вообще супер 🙌
Здесь каждый день очень много интересного!