Лето в том году выдалось на редкость знойным. Дачный сезон только начинался, а земля уже растрескалась от жажды, требуя неустанной заботы. Вот и пришла мне в голову мысль обзавестись добротной двухколёсной тачкой — моя старенькая, ещё советских времён, совсем развалилась, скрипела на все лады, будто ворчала на мою скупость. В строительном магазине на окраине города выбор оказался небогатым: несколько унылых отечественных моделей да пара импортных новинок. Продавец, мужичок с потрёпанным каталогом в руках, сразу заприметил мой интерес к заграничным экземплярам. — Вот эта — Elenberg, — похлопал он по блестящему жёлтому борту, — немецкое качество, подшипники японские, резина — литьё. Груза берёт в два раза больше наших. Я покрутила ручки, покачала на весу — и правда, лёгкая, но крепкая. Цена, конечно, кусалась — четыреста рублей, почти месячная пенсия. Но глаза, как известно, страшатся, а руки делают. — Беру! — решительно сказала я, доставая кошелёк. На следующий день, возвращаясь с рынка