Друзья! Мы отметили Великий праздник, 9 мая - День Победы,
вспомнили подвиги и славные дела наших дедов и прадедов. Освежим в памяти некоторые детали тех героических свершений, которые имели место! И вспомнив ранее Краснознаменные корабли советского ВМФ (читать ЗДЕСЬ), вспомним корабли советского флота, отличившиеся в этой войне и заслужившие высокое звание «Гвардейский». Ведь "Гвардия" - это те, кто погибает, но не сдается!
И как сказали ранее, 9 мая, День Победы - это день Памяти, значит давайте вспомним. Да, сразу отметим, звание "гвардейский" получило меньшее количество боевых кораблей, чем звание "краснознаменный"! А вот какое из этих званий было более почетным определять я не берусь!, да и нет необходимости, наверное. И, может быть, кто-то для себя (в том числе и молодежь) найдет ответ на непростой вопрос – насколько активен был советский флот в годы Великой Отечественной войны...
Легкий крейсер «Красный Кавказ»
Справка: Заложен 19 октября 1913 года в Николаеве на заводе «Руссуд» под наименованием «Адмирал Лазарев». 8 июня 1916 года спущен на воду. 16 марта 1926 года Реввоенсовет СССР утвердил достройку крейсера по измененному проекту. 14 декабря 1926 года переименован в «Красный Кавказ». Вступил в строй 25 января 1932 года и вошел в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, обороне Кавказа. За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава 3 апреля 1942 года экипаж крейсера ПЕРВЫМ в советском флоте был удостоен гвардейского звания.
Легкий крейсер «Красный Крым»
Справка: Заложен 24 ноября 1913 года в Ревеле (ныне Таллин) на судоверфи Русско-Балтийского общества под наименованием «Светлана». 28 ноября 1915 года спущен на воду. В октябре 1917 года в связи с угрозой оккупации Ревеля германскими войсками отбуксирован в Петроград. В 1924 году постройка крейсера была продолжена по первоначальному проекту на Балтийском заводе. 5 февраля 1925 года корабль переименован в «Профинтерн». Вступил в строй 1 июля 1928 года и вошел в состав Балтийского флота. 22 ноября 1929 года убыл из Кронштадта на Черное море, 18 января 1930 года прибыл в Севастополь и вошел в состав Черноморского флота. 31 октября 1939 года переименован в «Красный Крым».
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, обороне Кавказа. За смелые и решительные действия при высадке десанта в Григорьевку, Феодосию и Судак, за мужество и героизм личного состава, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, 18 июня 1942 года экипаж крейсера был удостоен гвардейского звания.
Эсминец «Гремящий»
Справка: Заложен 23 июля 1936 года в Ленинграде на заводе № 190 по проекту 7, заводской № 515. Спущен на воду 12 августа 1937 года. Вступил в строй 28 августа 1939 года и вошел в состав Балтийского флота.
17 сентября 1939 года по Беломорско-Балтийскому каналу ушел из Ленинграда на Север. 8 ноября 1939 года вошел в состав Северного флота. В составе Северного флота принял активное участие в обороне Заполярья и проводке арктических конвоев. За годы войны выполнил более 90 заданий командования, прошел почти 60 тысяч миль, отразил 112 налетов авиации, сбил 14 и повредил 23 самолета, обеспечил проводку 63 конвоев. За смелые и решительные действия 1 марта 1943 года экипаж эсминца был удостоен гвардейского звания.
Эсминец «Сообразительный»
Справка: Заложен 15 октября 1936 года в Николаеве на заводе № 200 по проекту 7 под наименованием «Прозорливый», заводской № 1078. Перезаложен по проекту 7у 3 марта 1939 года. Спущен на воду 26 августа 1939 года. 25 сентября 1940 года переименован в «Сообразительный». Вступил в строй 7 июня 1941 года и вошел в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, обороне Кавказа. За годы войны совершил 218 выходов в море, прошел свыше 63500 миль, провел 53 (по другим данным – 59) транспортов, провел 52 стрельбы по берегу, сбил 5 (7) самолетов. За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками 2 марта 1943 года экипаж эсминца был удостоен гвардейского звания.
Эсминец «Стойкий»
Справка: Заложен 26 августа 1936 года в Ленинграде на заводе № 190 по проекту 7, заводской № 518. Перезаложен по проекту 7у в марте 1938 года. Спущен на воду 26 декабря 1938 года. Вступил в строй 18 октября 1940 года и вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота.
В составе Краснознаменного Балтийского флота принимал активное участие в обороне военно-морских баз Балтийского флота: Ханко, Таллина, Кронштадта, Ленинграда. За успешные действия в первые месяцы войны, мужество и героизм 3 апреля 1942 года экипаж эсминца был удостоен гвардейского звания. 13 февраля 1943 года переименован в «Вице-адмирал Дрозд».
Вот те пять крупных надводных кораблей, которые были удостоены звания "Гвардейский". Но это не все корабли отмеченные высоким званием! Кроме перечисленных кораблей звания "Гвардейский" были удостоены 3 сторожевых корабля, 6 тральщиков и минных заградителей, 4 монитора и канонерские лодки, 16 подводных лодок. Но вот помним ли вы про них? Например, о сторожевой корабле "Метель"? Или о черноморской подводной лодке С-33?
И значит нам есть еще о чем говорить в дальнейшем, и вспоминать корабли советского ВМФ! Ведь время неумолимо, уходят ветераны, списываются корабли, из памяти стираются образы, как результат - сейчас фотоматериалов по некоторым кораблям очень мало! Так сложно было найти фотографии эсминца "Стойкий", поэтому мы представили его фото уже как "Вице-адмирал Дрозд". Запрос к Гуглу о подвиге краснофлотца Василия Покутного, спасшего от взрыва крейсер "Красный Кавказ", когда из-за пожара в башне главного калибра крейсера мог рвануть боезапас, оказался без ответа и т.д.
Память надо беречь! И если это не сделаем мы с вами -этого никто не сделает.
С днем НАШЕЙ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!