Друзья! Сегодня мы отмечаем Великий праздник, 9 мая - День Победы, вспоминаем подвиги и славные дела наших дедов и прадедов. Какие же еще могут быть статьи на нашем канале в этот день (кроме поздравления конечно)? Давайте еще раз вспомним прошедшие дни, вспомним корабли советского флота, отличившиеся в этой войне и заслужившие высокое звание «Краснознаменный».
Да, чтобы не говорили "партнеры" и их "помощники", советский флот воевал ТАМ и ГДЕ ему приходилось встретить врага: и в заваленной минами Балтике, все побережье которой было оккупировано вражескими войсками; и на Черном море, без оборудованных баз, захваченных врагом, вдалеке от оборудованных портом и пунктов снабжения; и на Севере, где с одинаковым героизмом приходилось "воевать" и с погодными условиями и бороться с противником, и на Тихом океане, где каждый день -это испытание выдержки и стойкости. Воевать с ТАКИМ врагом, который был на ТВД. Конечно, есть люди, которые бредят линейными сражениями и конвойными битвами, захватами островов и погоней за рейдерами в океане. А война была другой - поддержка сухопутных войск, снабжение окруженных гарнизонов, борьба на коммуникациях и за коммуникации, обеспечение противовоздушной и противолодочной обороны, да много чего будничного, простого, но от этого не менее страшного и смертельного. И флот справился. Да, понёс потери, но справился и был сохранен, а где то и умножился.
Итак, сегодня - день Памяти, давайте вспомним. И, может быть, кто-то для себя (в том числе и молодежь) найдет ответ на вопрос – насколько активен был советский флот в годы Великой Отечественной войны...
Линкор «Октябрьская Революция»
Справка: Заложен 3 июня 1909 года в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе под наименованием «Гангут». 24 сентября 1911 года спущен на воду. Вступил в строй 21 октября 1914 года и вошел в состав БФ. 27 июня 1925 года переименован в «Октябрьскую Революцию».
В составе Краснознаменного Балтийского флота участвовал в обороне Ленинграда, за годы войны провел 126 стрельб из орудий главного калибра, отразил 24 налета авиации. За активное участие в обороне Ленинграда, за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленное при этом мужество и отвагу 22 ноября 1944 года линкор был награжден орденом Красного Знамени.
Линкор «Парижская Коммуна» («Севастополь»)
Справка: Заложен 3 июня 1909 года в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе под наименованием «Севастополь». 16 июня 1911 года спущен на воду. Вступил в строй 4 ноября 1914 года и вошел в состав БФ. 31 марта 1921 года переименован в «Парижскую коммуну».
22 ноября 1929 года начал переход из Кронштадта на Черное море, 18 января 1930 года прибыл в Севастополь и вошел в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, обороне Кавказа. Совершил 15 боевых походов, прошел 7700 миль, произвел 10 стрельб по позициям противника под Севастополем и под Керчью, отразил 21 атаку авиации, сбил 3 самолета. За образцовое выполнение боевых задач командования по борьбе с немецко-фашистскими захватчиками 8 июля 1945 года линкор награжден орденом Красного Знамени.
Легкий крейсер «Киров»
Справка: Заложен 11 октября 1935 года в Ленинграде на заводе № 189 по пр. 26, заводской № 269. 30 ноября 1936 года спущен на воду. Вступил в строй 26 сентября 1938 года и вошел в состав КБФ.
В составе Краснознаменного Балтийского флота принимал активное участие в обороне военно-морских баз Балтийского флота: Таллинна, Кронштадта, Ленинграда. За годы войны отразил 24 налета авиации (всего 347 самолетов). За образцовое выполнение экипажем боевых заданий командования и проявленное при этом мужество и отвагу 27 февраля 1943 года крейсер ПЕРВЫМ среди надводных кораблей КБФ был награжден орденом Красного Знамени.
Легкий крейсер «Максим Горький»
Справка: Заложен 20 декабря 1936 года в Ленинграде на заводе № 189 по пр. 26-бис, заводской № 270. 30 апреля 1938 года спущен на воду. Вступил в строй 12 ноября 1940 года и вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота.
В составе Краснознаменного Балтийского Флота принимал активное участие в обороне Ленинграда и поддержке наступления Красной Армии на Выборгском направлении. За время войны выполнил 126 боевых стрельб, сбил 5 самолетов. За отличные действия по разгрому немецких войск под Ленинградом 22 марта 1944 года крейсер был награжден орденом Красного Знамени.
Легкий крейсер «Ворошилов»
Справка: Заложен 15 октября 1935 года в Николаеве на заводе № 198 по пр. 26, заводской № 297. 26 июля 1937 года спущен на воду. Вступил в строй 20 июня 1940 года и вошел в состав Черноморского Флота.
За период боевых действий на Черном море прошел свыше 7 600 миль, принимал активное участие в Керченско-Феодосийской операции и поддержке штурма Новороссийска. За отличное выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм личного состава, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, 8 июля 1945 года крейсер награжден орденом Красного Знамени.
Лидер эсминцев «Баку»
Справка: Заложен 15 января 1935 года в Николаеве на заводе № 198 по пр. 38, заводской № 267 под наименованием «Киев». 10 марта 1936 года перезаложен в Комсомольске-на-Амуре на заводе № 199. 25 июля 1938 года спущен на воду под наименованием «Орджоникидзе». 27 декабря 1939 года вступил в строй под наименованием «Серго Орджоникидзе» и вошел в состав Тихоокеанского флота. 25 сентября 1940 года переименован в «Баку».
В составе ЭОН-18 летом-осенью 1942 года переведен на Северный флот. За период боевых действий на Северном флоте лидер прошел свыше 42 тысяч миль, провел без потерь 29 конвоев. За образцовое выполнение боевых задач командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество 6 марта 1945 года корабль награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Грозный»
Справка: Заложен 21декабря 1935 года в Ленинграде на заводе № 190 (им.А. Жданова), заводской № 502. Спущен на воду 31 июля 1938 года. Вступил в строй 9 декабря 1938 года и вошел в состав Краснознаменного Балтийского Флота.
19 мая 1939 года по Беломорско-Балтийскому каналу ушел из Ленинграда на Север. 26 июня 1939 года вошел в состав Северного Флота. В составе Северного Флота принял активное участие в обороне Заполярья и проводке арктических конвоев. За годы войны совершил 75 боевых походов, прошел более 50 тысяч миль, участвовал в набеговых операциях и огневой поддержке сухопутных войск, отконвоировал без потерь около 800 транспортов. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом личным составом доблесть и мужество 6 марта 1945 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Громкий»
Справка: Заложен 29 апреля 1936 года в Ленинграде на заводе № 190 (им.А. Жданова), заводской № 503. Спущен на воду 6 декабря 1937 года. Вступил в строй 31 декабря 1938 года и вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота.
19 мая 1939 года по Беломорско-Балтийскому каналу ушел из Ленинграда на Север. 26 июня 1939 года вошел в состав СФ. В составе СФ принял активное участие в обороне Заполярья и проводке арктических конвоев. За годы войны совершил 33 боевых похода, прошел 9 700 миль, сбил 8 самолетов, участвовал в набеговых операциях и огневой поддержке сухопутных войск, сопровождал 40 конвоев, проведя без потерь 300 транспортов. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом личным составом доблесть и мужество 6 марта 1945 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Беспощадный»
Справка: Заложен 15мая 1936 года в Николаеве на заводе № 200 (им.61 коммунара), заводской № 322. Спущен на воду 5 декабря 1936 года. Вступил в строй 22 августа 1939 года и вошел в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флот принял активное участие в обороне Одессы, в боях за Новороссийск, в набеговых операциях. За время войны до своей гибели осенью 1943 года прошел более 18 500 миль. За активное участие в обороне Одессы, за проявленное экипажем мужество при спасении корабля 3 апреля 1942 года эсминец ПЕРВЫМ в годы Великой Отечественной войны среди надводных кораблей ЧФ награжден орденом Красного Знамени. Погиб 6 октября 1943 года от ударов вражеской авиации.
Эсминец «Бойкий»
Справка:Заложен 17 апреля 1936 года в Николаеве на заводе № 198 (им.А. Марти), заводской № 321. Спущен на воду 29 декабря 1936 года. Вступил в строй 9 марта 1939 года и вошел в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флота принял активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, в боях за Новороссийск, в набеговых операциях. За время войны прошел более 40 тысяч миль, провел более 80 стрельб по берегу, отразил десятки атак немецкой авиации, сбил 3 самолета. За активные боевые действия в течение полутора лет войны и проявленные при этом экипажем мужество и героизм 27 февраля 1943 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Железняков»
Справка: Заложен в 1915 году в Николаеве на стапеле судостроительного треста Наваль-Руссуд в Николаеве под названием «Корфу». Он относился к III серии (фактически это был шестой проект серийных эсминцев типа «Новик»). В 1924 году спущен на воду. 5 февраля 1925 года переименован в «Петровский». Вступил в строй 10 июня 1925 года и вошел в состав Черноморского флот. 23 июня 1939 года переименован в «Железняков».
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Севастополя, Керченско-Феодосийской операции, обороне Кавказа. За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленное при этом экипажем доблесть и мужество 8 июля 1945 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Войков»
Справка: Заложен 16 ноября 1913 года в Санкт-Петербурге на Путиловской верфи под наименованием «Лейтенант Ильин». 15 ноября 1914 года спущен на воду. Вступил в строй 29 ноября 1916 года и вошел в состав Балтийского флота. В 1918-1919 гг. находился в резерве. 3 июля 1919 года переименован в «Гарибальди». 21 апреля 1921 года вновь вошел в состав флота. 31 декабря 1922 года переименован в «Троцкий». В 1924-1926 и 1933-1934 гг. – капитальные ремонты. 2 июля 1936 года вышел по Беломорско-Балтийскому каналу в Архангельск, а оттуда Северным морским путем на Дальний Восток. 17 октября 1936 года вошел в состав Тихоокеанского флота. 14 февраля 1928 года переименован в «Войков».
Единственный крупный корабль Тихоокеанского флота, принявший непосредственное участие в боевых действиях против Японии, участник десантных операций в Сейсин и Гензан, обеспечил поддержку десантных операций частей приморского фланга армии на Корейском побережье. За образцовое выполнение заданий командования 14 сентября 1945 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Куйбышев»
Справка:Заложен 21 ноября 1913 года в Санкт-Петербурге на Путиловской верфи под наименованием «Капитан Керн». 14 августа 1915 года спущен на воду. 31 мая 1925 года переименован в «Валериан Куйбышев». Вступил в строй 15 октября 1927 года и вошел в состав Балтийского флота. 18 мая 1933 года ушел по Беломорско-Балтийскому каналу на Север и 5 августа 1933 года вошел в состав Северного флота.
В составе Северного флота участвовал в обороне Заполярья, за время войны совершил 125 боевых выходов в море, прошел 44 тысячи миль, провел без потерь 240 транспортов, отразил 76 атак вражеской авиации, сбил 3 самолета противника. За образцовое выполнение боевых задач командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество 24 июля 1943 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Эсминец «Незаможник»
Справка: Заложен в 1915 году в Николаеве на стапеле судостроительного треста Наваль-Руссуд в Николаеве под названием «Занте». Относился к III серии (фактически – шестой проект серийных эсминцев типа «Новик»). В 1916 году спущен на воду. 17 марта 1918 года в недостроенном состоянии захвачен германскими войсками, а в январе 1920 года уведен белогвардейцами в Одессу, где вскоре затоплен при освобождении города частями Красной армии. 7 сентября 1920 года поднят, отбуксирован в Николаев и достроен. 12 июня 1923 года переименован в «Незаможный» и 7 ноября 1923 года вошел в состав Черноморского флота. 29 апреля 1926 года переименован в «Незаможник».
В составе Черноморского флота принимал активное участие в обороне Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийской операции и обороне Кавказа. За годы войны прошел свыше 45 800 миль, выполнил 120 боевых задач, отразил 60 атак вражеской авиации, сбил 3 самолета противника. За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом доблесть и мужество 8 июля 1945 года эсминец награжден орденом Красного Знамени.
Вспомнили крупные надводные корабли советского флота удостоенные ордена Красного Знамени, но что печально - время идет, из памяти стираются данные и образы, а ведь даже сейчас фотоматериалов по некоторым кораблям очень мало! Казалось бы как так! Но это есть - очень мало фотографий советских эсминцев проектов 7 и 7У, да и "советские новики" все реже встречаются в архивах, особенно по военному периоду. Память надо беречь!
И главное - это не все корабли отмеченные высокой наградой! Кроме перечисленных кораблей орденом Красного знамени были награждены 26 подводных лодок, 8 тральщиков, 3 канонерские лодки, 1 транспорт, 1 сторожевой корабль и 2 больших охотника за ПЛ! И значит нам есть еще о чем говорить в дальнейшем, и вспоминать корабли советского ВМФ!