Финансовые отчёты автопроизводителей чаще всего предназначены для инвесторов, но и автолюбителям в них тоже есть что почитать. Помимо итогов за первые три месяца 2025 года, BMW подтвердила, что работает над X7 второго поколения — позже этот внедорожник впервые заметили во время дорожных испытаний. Однако куда интереснее другое: в отчёте содержится нечто вроде разбивки продаж по моделям.
Если в США BMW публикует продажи по конкретным моделям, то глобально картина чуть менее детализирована. Так, 1-я и 2-я серии идут в одном блоке, как и X1 с X2. Остальные данные также сгруппированы. Мы уже сообщали, что спрос на Z4 подрос к марту, тогда как XM теряет позиции. Забавно, но в статистику каким-то образом попали уже снятые с производства i3 и i8. А что с остальными? Таблица ниже частично приоткрывает картину продаж BMW по всему миру в первом квартале.
Без сюрпризов: лидером продаж остаётся 3-я серия (седан и универсал), которую за три месяца выбрали 117 719 человек. Правда, даже у этого бестселлера продажи упали — на 9% по сравнению с тем же периодом прошлого года. На втором месте — кроссоверы X1 и X2: прирост 31,8% и 106 565 проданных машин. В эти цифры включены и полностью электрические версии, включая удлинённые X1/iX1 для китайского рынка.
На третьем месте — 5-я и 6-я серии, которые показали рост на внушительные 29,2% — до 71 301 проданной единицы. Здесь, скорее всего, основной вклад внесла именно «пятёрка», ведь 6-я серия исчезла с большинства рынков уже несколько лет назад. Универсал G32 ещё недавно продавался в Индии, но в 2024-м там его сменила удлинённая версия 5-й серии.
X3 и X4 на четвёртом месте — 71 136 машин, что на 27,5% меньше, чем годом ранее. Причины просты: модель X3 нового поколения (G45) поступила в продажу в Европе и США только в конце 2024 года, а в другие страны — ещё позже. Добавим сюда снятие с производства X4, и цифры сразу становятся понятнее.
Что касается других моделей — подробности есть в таблице, но важный момент: снижение интереса к iX было ожидаемым. Этот неоднозначный внедорожник только что получил обновление, и в таких случаях спрос всегда немного проседает в период между старой и новой версией. К тому же обновлённый iX начали выпускать на заводе в Дингольфинге лишь в начале марта, так что полноценные поставки пока только разворачиваются.