Найти в Дзене
Консультант говорит

ESP, AEB, TJA — что это вообще за буквы? Какие системы реально спасают в Chery (а какие — только мигают лампочкой)

Работая мастером-консультантом, я каждый день вижу, как люди покупают современные Chery с кучей «ассистентов», но не имеют ни малейшего понятия, что они делают и когда спасают.
Поэтому решил — пора объяснить по-человечески, без учебников и ботанских слов. Если по-простому, активная безопасность — это те штуки, которые помогают не попасть в аварию.
А пассивная — это уже когда всё, привет, случилось, и машина делает всё, чтобы ты остался жив. Читайте также: "Чек горит, мотор троит, свечи съели бобры" — будни Chery Tiggo 7 Pro с пробегом На новых Chery стоит система BOSCH ESP 9.3. И это реально умная вещь. Вот краткий ликбез, без занудства: Из моего опыта в сервисе — ESP и AEB реально выручают. ESP — особенно зимой, когда машину кидает на повороте.
AEB — в пробке, когда кто-то резко встал. Люди даже не понимают, что их только что спасли. А вот LDW и TJA — это больше на любителя. Есть глюки, подруливание не всем нравится.
Кто-то отключает их вообще — «мешает». Но зато, когда не отключил
Оглавление
Работая мастером-консультантом, я каждый день вижу, как люди покупают современные Chery с кучей «ассистентов», но не имеют ни малейшего понятия, что они делают и когда спасают.
Поэтому решил — пора объяснить по-человечески, без учебников и ботанских слов.

🚗 Активная безопасность — это не модный маркетинг

Если по-простому, активная безопасность — это те штуки, которые помогают не попасть в аварию.

А
пассивная — это уже когда всё, привет, случилось, и машина делает всё, чтобы ты остался жив.

Читайте также: "Чек горит, мотор троит, свечи съели бобры" — будни Chery Tiggo 7 Pro с пробегом

🧠 ESP, ABS, AEB… да что вы такое?

На новых Chery стоит система BOSCH ESP 9.3. И это реально умная вещь.

Вот краткий ликбез, без занудства:

  • ESP — стабилизирует машину, если тебя понесло. Подтормаживает нужные колёса, рулит вместо тебя.
  • ABS — не даёт заблокировать колёса при торможении, чтобы ты не въехал в КамАЗ боком.
  • TCS — если буксуешь на старте, подгасит двигатель и не даст крутануть резину в молоко.
  • AEB — автоматическое экстренное торможение. Ты зевнул — машина сработала.

    Реальный случай: клиент говорил: «Я даже не понял, а она уже стояла».
  • LDW / LKA — контроль полосы и подруливание. Чуть заснул — машина вернёт на полосу.
  • TJA — ассистент в пробке. Поддерживает дистанцию, рулит, тормозит — почти как шофёр.

⚠️ Что работает на практике?

Из моего опыта в сервисе — ESP и AEB реально выручают.

ESP — особенно зимой, когда машину кидает на повороте.
AEB — в пробке, когда кто-то резко встал. Люди даже не понимают, что их только что спасли.

А вот LDW и TJA — это больше на любителя. Есть глюки, подруливание не всем нравится.

Кто-то отключает их вообще — «мешает». Но зато, когда не отключил —
могло спасти.

Читайте также: Почему я отказал клиенту в замене колодок — и оказался прав

🤔 А нужно ли оно вообще?

Парадокс: чем больше систем, тем меньше ты их ценишь.
Пока они просто мигают лампочкой — ты не обращаешь внимания.
А когда один раз спасут — всё, любовь навсегда.

💬 Итог от мастера:

Chery давно ушёл от образа «китайца за копейки».
И то, что ставится сейчас в Tiggo, Omoda, Jaecoo — это
реальные технологии, которые спасают.
Просто
не ждите от машины чуда, если вы её не понимаете и не обслуживаете нормально.

📢 Подписывайтесь на «Консультант говорит» — здесь не будет красивых брошюр и сказок про надёжность.

Только честно, по делу и с лёгкой улыбкой от тех, кто чинит это каждый день.

А вас уже спасала электроника? Или больше бесила? Делитесь в комментариях!

-2