Найти в Дзене
Консультант говорит

"Чек горит, мотор троит, свечи съели бобры" — будни Chery Tiggo 7 Pro с пробегом

Приехал ко мне на диагностику Chery Tiggo 7 Pro, 2022 года. Жалоба классика: горит чек, при обгоне и активном разгоне машина троит. Как всегда, начал с истории. Смотрю: пробег 55 000, из техобслуживания — ТО-0 и ТО-1. Всё. Спрашиваю у владельца:
— А ТО где-нибудь ещё проходили? Ответ уверенный, как у отличника:
— Конечно! Каждые 10 тысяч менял масло с фильтрами! Звучит, вроде, неплохо. Но дальше — мой любимый момент. — На 30 000 свечи меняли?
— А надо было?.. Ну ясен хрен, что надо было, блин.
— Масло в вариаторе на 40 000 меняли?
— Немой взгляд в бесконечность. Ладно. Не моя машина — мне не больно. Забираю, загоняю в бокс, начинаем диагностику. В ЭБУ — ошибка по пропуску зажигания в первом цилиндре. Ошибка старая, не активная, но уже сигнал. Выкручиваем свечи — визуальный осмотр. Если вы читали мой канал, вы уже знаете, что бывает, когда забиваешь болт на регламент или ставишь «неоригинал».
Тут случай №1 — просто забили. Свечи родные, иридиевые. Обычно к 40 тысячам уже на пределе.

Приехал ко мне на диагностику Chery Tiggo 7 Pro, 2022 года. Жалоба классика: горит чек, при обгоне и активном разгоне машина троит.

Как всегда, начал с истории. Смотрю: пробег 55 000, из техобслуживания — ТО-0 и ТО-1. Всё.

Спрашиваю у владельца:
— А ТО где-нибудь ещё проходили?

Ответ уверенный, как у отличника:
— Конечно! Каждые 10 тысяч менял масло с фильтрами!

Звучит, вроде, неплохо. Но дальше — мой любимый момент.

— На 30 000 свечи меняли?

— А надо было?..

Ну ясен хрен, что надо было, блин.

— Масло в вариаторе на 40 000 меняли?

Немой взгляд в бесконечность.

Ладно. Не моя машина — мне не больно. Забираю, загоняю в бокс, начинаем диагностику.

В ЭБУ — ошибка по пропуску зажигания в первом цилиндре. Ошибка старая, не активная, но уже сигнал. Выкручиваем свечи — визуальный осмотр.

Если вы читали мой канал, вы уже знаете, что бывает, когда забиваешь болт на регламент или ставишь «неоригинал».

Тут случай №1 — просто забили.

Свечи родные, иридиевые. Обычно к 40 тысячам уже на пределе. А тут — все 55 прошли.

Катушку с первого цилиндра снимаем — вся в саже, свеча будто не докручена. Кто туда лазил — одному Богу известно.

-2

Свеча — электрод сожрали бобры. Картина абсолютно типовая для тех, кто экономит на регламенте.

Предлагаю клиенту замену. Заодно — эндоскопом заглянуть: вдруг там уже "кусок пирога" наделал делов?

Клиент, слегка побледнев, даёт добро.

Заглядываем — и, как ни странно, повезло: кусок один раз чиркнул по ГБЦ и вылетел в трубу. Пронесло. Но не всё так просто — 4 цилиндр подкинул загадку: свеча целая, но на ГБЦ много набивов.
Верить, что осколок телепортировался туда — сомнительно, но
факт есть факт. Хе-хе.

Поставили новые свечи, ошибки удалили. Запуск — ииииии… всё отлично.
Как будто могло быть иначе.

Итог: клиент отделался лёгким испугом, мы — заработали, все довольны.

💬 Вывод от консультанта:

Друзья, не пренебрегайте регламентом ТО.

И не экономьте на свечах —
иначе эти бобры доберутся и до вашего мотора.

👨‍🔧 Подпишитесь на канал «Консультант говорит», тут честно, с юмором и по делу.

А в комментарии напишите:
а вы свечи на 30-ке меняли, честно?

-5