Строительство метро в Минске стартовало без малого полвека назад, и с того времени требования к проектированию метрополитена многократно возросли. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал главный инженер «Минскметропроекта» Георгий Протасов, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Сколько стоит один километр Минского метро, и какими будут его новые станции
— Постоянно возрастают требования к проекту и его детализации, станции метро все больше обрастают новыми системами, связанными с безопасностью, современными технологиями, коммуникациями. Я видел проект станции, который в начале 1980-х был разработан на шести листах. Сейчас такая же станция — как минимум 60 листов. Требования возрастают многократно, — поделился Г. Протасов.
Он добавил, что сейчас белорусские специалисты переходят на новый способ проектирования метро — информационное моделирование.
— Все последние наши разработки станций создаются при помощи технологии информационного моделирования. Это трехмерное проектирование, взаимоувязка всех систем и детальное описание каждого элемента. Суть в том, что сперва создается информационная модель станции, а потом на ее основе делаются уже рабочие чертежи, — пояснил главный инженер.