Найти в Дзене
Издательство "Гангут"

Последний бой броненосца «Dhonburi»

Боевые действия против французских колоний в Индокитае Таиланд начал 28 ноября 1940 года. Его флот к началу военных действий состоял из двух броненосцев береговой обороны, двух броненосных канонерских лодок, эсминца, двенадцати миноносцев, четырех подводных лодок, трех шлюпов, двух минных заградителей, семнадцати торпедных и трех сторожевых катеров. При необходимости его действия могли поддерживать до 150 самолетов таиландских ВВС. Большинство кораблей были простроены на японских и итальянских верфях в 1930-х годах. Основным ядром флота являлись однотрубные броненосцы береговой обороны «Dhonburi» и «Sri Ayuthaia», заказанные в 1936 году верфи «Кавасаки» в Кобе (Япония) и заложенные на стапелях в том же году. Некоторые источники утверждают, что дизеля и орудия главного калибра были японского производства. «Dhonburi» получил свое имя в честь древней столицы Сиама, стоящей на берегах одноименной реки. Во время описываемых событий его командиром являлся коммандер Луанг Промвиирапан. Корабл
Таиландский броненосец береговой обороны «Dhonburi»
Таиландский броненосец береговой обороны «Dhonburi»

Боевые действия против французских колоний в Индокитае Таиланд начал 28 ноября 1940 года. Его флот к началу военных действий состоял из двух броненосцев береговой обороны, двух броненосных канонерских лодок, эсминца, двенадцати миноносцев, четырех подводных лодок, трех шлюпов, двух минных заградителей, семнадцати торпедных и трех сторожевых катеров. При необходимости его действия могли поддерживать до 150 самолетов таиландских ВВС.

Большинство кораблей были простроены на японских и итальянских верфях в 1930-х годах. Основным ядром флота являлись однотрубные броненосцы береговой обороны «Dhonburi» и «Sri Ayuthaia», заказанные в 1936 году верфи «Кавасаки» в Кобе (Япония) и заложенные на стапелях в том же году. Некоторые источники утверждают, что дизеля и орудия главного калибра были японского производства.

«Dhonburi» получил свое имя в честь древней столицы Сиама, стоящей на берегах одноименной реки. Во время описываемых событий его командиром являлся коммандер Луанг Промвиирапан.

Корабль был спущен на воду 27 июля 1937 года и вступил в строй 16 июня следующего года. 16 января 1941 года отряд сиамских кораблей стоял на якорях у восточного берега Ко-Чанга в одноименном проливе. Этим же вечером «Sri Ayuthaia» ушел оттуда в Саттахип для пополнения запасов, а на следующий день в 6 ч 05 мин оставшийся на месте его однотипный собрат «Dhonburi» был обнаружен французским самолетом «Loire-130» и на корабле объявили боевую тревогу. Командир приказал сниматься с якоря и одновременно безуспешно пытался по радио связаться с аэродромом Чантабури для вызова воздушного прикрытия. В 6 ч 20 мин броненосец дал ход.

В это время наблюдатели на мостике «Dhonburi» уже смогли заметить на юге верхушки мачт французского легкого крейсера «Lamotte Picquet» (вступил в строй в марте 1927 г.), а также увидеть всполохи и услышать звуки артиллерийской стрельбы. Это французские корабли вели огонь по таиландским миноносцам, стоявшим на якоре, и два из них («Cholburi» и «Songkla») сумели потопить.

В состав французской эскадры, кроме упомянутого выше крейсера, входили еще четыре авизо: однотипные «Dumont D’Urville» и «Amiral Charner» (вступили в строй соответственно в марте 1931 и октябре 1932 г.) и более ранней постройки «Marne» и «Tahure».

Броненосец передал радиосообщение в штаб флота: «″Lamotte Picquet″ атакует таиландские миноносцы южнее Ко-Чанга», — после чего сам направился на юго-восток, подняв обращенный к набитому минами заградителю «Nhong Sarhai» флажный сигнал: «Не следовать за мной». С заградителем остался и сторожевой катер «Тео Uток».

В 6 ч 38 мин на крейсере «Lamotte Picquet» также обнаружили таиландский корабль, но он просматривался только в промежутках между мелкими островами, да к тому же над морем продолжали висеть клочья тумана. В 6 ч 40 мин броненосец находился в 4000 м от восточного берега Ко-Чанга, а уже через пять минут «Lamotte Picquet» открыл по «Dhonburi» огонь из 155-мм башенных орудий.

Французский легкий крейсер «Lamotte Picquet» в Южно-Китайском море. Январь 1937 года
Французский легкий крейсер «Lamotte Picquet» в Южно-Китайском море. Январь 1937 года

Броненосец немедленно ответил двухорудийными залпами главного калибра. Его стрельба была довольно точной по направлению, но дистанция бралась таиландскими артиллеристами заведомо неверно. В противовес этому, огонь французов, хотя и ведшийся фактически в «просветы» между островками, оказался более эффективным. Уже в 6 ч 48 мин четвертый залп крейсера угодил в «Dhonburi». Снаряды разорвались на нижней палубе, а один — на мостике, причинив тяжелые потери в личном составе. Убит был и командир. Система управления огнем главного калибра была выведена из строя, рулевое управление заклинено, и корабль начал описывать циркуляцию.

Носовая 203-мм двухорудийная башенная артиллерийская установка таиландского броненосца береговой обороны «Dhonburi» (Okręty Wojenne. — № 18)
Носовая 203-мм двухорудийная башенная артиллерийская установка таиландского броненосца береговой обороны «Dhonburi» (Okręty Wojenne. — № 18)

_______________________________________

Перед Вами статья Ю.В. Давыдова "Последний бой броненосца «Dhonburi»" из журнала "Гангут" № 67.

Приобрести и прочитать "Гангут" № 67 полностью Вы можете, написав нам в личные сообщения нашей группы в ВКонтакте - https://vk.com/ipkgangut

Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий.