Материал об увлекательной летней поездке, совершенной несколько лет назад. Разбит на несколько частей.
Авторский материал.
"Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены".
Часть 6. В нескольких шагах от Костромы.
Шесть часов путешествия в ночном поезде пролетели как мгновение. И вот мы мчим по Ярославской земле. Осталось совсем немного времени до прибытия нашего поезда в старинный город Нерехта. Уже сложены в рюкзаки все вещи и мы стоим в тамбуре вагона. Остановка, перрон, и отчаянные попытки уйти за 15 минут стоянки поезда подальше на перегон. Увы, они оказались тщетны. Кадр с пассажирским получился совсем обычным, я бы даже сказал не примечательным. До электрички оставалось 2,5 часа, и мы решили прогуляться по шпалам до соседней платформы, надеясь попутно заснять какой-нибудь поезд на линии до Костромы. Сам участок Костромской линии практически ничем не отличается от множества других. Лес вдоль линии периодически сменяется полями. Подойдя ближе к платформе 334-й километр, мы поодаль от путей увидели храмовый ансамбль Свято-Успенской Тетеринской пустыни. Помните, в одной из предыдущих частей я писал, что Калязинская колокольня имеет несколько похожих на нее сестёр. Вот это одна из сестер расположена именно здесь.
Запечатлев прекрасный вид мы пошли на платформу. В ожидании электрички решили пропустить по кружечке чая и перекусить. Через каких-то десять минут стали слышны гудки из-за леса. Мы чуть отошли поодаль, чтобы у нас был кадр с прибывающим поездом. И вот к платформе в два вагона плавно прибывает электропоезд ЭД2Т. Зайдя в вагон, к нам сразу подошли контролеры. Ну дела, подумали мы, ведь нам придется раскошелиться. Билет до Костромы стоил целых 120 рублей. По нынешним меркам эта сумма совсем копеечная. Но тогда, будучи студентами, мы пытались экономить на всем, даже, казалось бы, на таком очевидном как проездные билеты. После "обилечивания" мы решили насладиться неброским видами из окна, но довольно быстро сон взял над нами верх.
Правда, сон был скоротечным. Проснулся я от звуков информатора: остановка Неверово, следующая... В очередной раз прильнув к окну, я увидел вдалеке дивной красоты храм. Пока я копался в рюкзаке в поисках фотоаппарата, мы плавно начали тормозить перед объявленной платформой. Успев сделать кадр с переезда с трактором и храмом, мы остановились. Пока из первого вагона высаживались пассажиры, я высунулся из открытых дверей 2-го вагона и лёгким нажатием на кнопку затвора получил один из самых интересных кадров этой части поездки - дом с дубом и церковью Воскресения Словущего. Дальше последовал просмотр карт в телефоне на предмет других интересных и примечательных мест. Не обнаружив таковых, я продолжил дремать.
Скажу, немного забегая вперед: Через 5 лет мы вновь двинемся в Кострому и попробуем повторит несколько кадров в зимнем антураже, сделанных в этой далёкой поездке 2017 года.
Тем временем мы с компаньоном выспались и стали вглядываться в лес, мелькающий в окне. Прошло немного времени, и электричка стала плавно съезжать на боковой путь по стрелкам станции Каримово. Проехав ее, электричка стала поворачивать, попутно взбираясь в подъем. Все это сопровождалось характерным ревом тяговых двигателей "Эдешки". Когда оказались на огромной высоты насыпи, сразу выкатились на мост, соединяющей оба Волжских берега. "Прекрасна Волга в Костроме" - подумали мы и стали собираться, поскольку практически сразу электричка замедлила ход, прибывая к платформе вокзала Кострома-новая. Теперь нам предстояла прогулка по городу.
А о ней мы продолжим рассказывать Вам в следующей части.
Продолжение следует...
Группа ВК автора: Путешествия в фотографиях и ТГ-канал автора: Путешествия в фотографиях.
Канал "ПАНТОГРАФ". Материал и фото подготовил Сергей Сидорчук.
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала по теме железных дорог: