На российском авторынке полно машин, но какие из них люди действительно считают выгодными покупками? Не в теории, а в реальности — где каждый рубль на счету. Именно на этот вопрос попыталось ответить одно из крупнейших автомобильных исследований, в котором приняли участие десятки тысяч человек.
Не эксперты, не автожурналисты — а обычные водители из разных уголков страны. И выбрали они те модели, которые, по их мнению, действительно стоят своих денег.
В голосовании в этот раз участвовало около 30 тысяч человек. Им предлагали выбрать те машины, которые, по их мнению, действительно стоят своих денег. И если раньше было более-менее понятно, кто окажется в топе, то теперь в списке есть и народные автомобили, и те, что уже давно не найти у официальных дилеров.
Вот как выглядит топ-10. Располагаем машины в порядке убывания — от 10 места к первому.
10 место — Haval Jolion.
Символично, что десятку открывает один из самых популярных китайских кроссоверов. Jolion стабильно занимает высокие позиции в продажах, и казалось бы, должен быть где-то в тройке. Но реальность такова — всего 2,42% голосов.
Возможно, дело в том, что рекомендованная цена от 1,95 миллиона редко совпадает с реальной ценой у дилеров. А может, в глазах людей «цена и качество» — это не только комплектация, но и надёжность с ликвидностью.
9 место — Solaris HS.
Бывший Hyundai Solaris, переименованный после ухода корейского бренда. Внешне тот же седан, хорошо знакомый тысячам водителей. И хотя некогда он был одним из бестселлеров, в этом рейтинге получил лишь 2,55%. Вероятно, сказался общий спад доверия к переименованным «безбрендовым» моделям, да и конкуренция выросла. Тем не менее, своё место в десятке он сохранил.
8 место — Chery Tiggo 7 Pro Max.
Китайские кроссоверы от Chery всё чаще попадают в списки народных любимцев, но именно эта модель вызвала смешанные чувства. С одной стороны — неплохое оснащение и комфорт, с другой — спорная репутация из-за прошлых поколений. 2,58% голосов — и восьмое место. Судя по всему, к этому автомобилю пока больше вопросов, чем однозначных симпатий.
7 место — Livan S6 Pro.
Вот тут действительно сюрприз. Машина почти не попадает в заголовки, продажи — не выдающиеся, а в голосовании её отметили 2,81% респондентов. За 1,6 миллиона рублей предлагается довольно крупный седан, построенный на технике Geely. Возможно, в будущем S6 Pro раскроется как одна из недооценённых моделей. Пока что россияне голосуют — но до реальных покупок, похоже, не всегда доходит.
6 место — Lada Granta.
Куда ж без неё. Самый доступный автомобиль на рынке и безоговорочный лидер продаж в последние годы. Даже с ценником под 750 тысяч рублей в базе она остаётся одним из самых логичных выборов — особенно на фоне дорогих иномарок. У кого-то в голове “цена и качество” — это премиум за разумные деньги, а у кого-то — минимализм, который надёжно едет и дешев в ремонте. Так что, 6 место — заслуженно.
5 место — Lada Vesta SW Cross.
Интересно, что голосовали именно за универсал с внедорожным обвесом, а не за обычную Весту. Вероятно, повлияло соотношение цены (от 1,879 млн) и того, что человек реально получает: просторный салон, высокий клиренс, полный зимний набор. На фоне китайских паркетников с часто завышенными ценами — вполне разумная альтернатива. 3,05% голосов.
4 место — Toyota Camry.
Неожиданно — ведь официально эта модель не продаётся, и найти новую можно только через “параллельный импорт”. Причём ценник уже давно не народный — от 4,5 до 5 млн рублей. Тем не менее, 3,14% участников всё равно считают Camry образцом соотношения стоимости и качества. Видимо, надёжность и статус этой модели до сих пор перевешивают цифры в прайс-листе.
3 место — Kia Sportage.
Очередной «невидимка» на рынке: поставок нет, но спрос остаётся. Sportage, особенно в версиях для Ближнего Востока и Казахстана, всё ещё попадает в Россию, пусть и по более высоким ценам — 4–5 млн рублей. И даже в такой ситуации — бронзовая позиция в рейтинге. Значит, люди до сих пор воспринимают его как сбалансированный и достойный автомобиль.
2 место — Toyota RAV4.
Второе место уверенно занял японский кроссовер, который долгое время был символом надёжности и “правильного” выбора. Несмотря на отсутствие официальных продаж, 4,62% респондентов назвали его лучшим по цене и качеству. Возможно, потому что RAV4 воспринимается как машина “на годы”, которая не требует лишних объяснений и не теряет ликвидность.
1 место — Skoda Octavia.
Абсолютный лидер рейтинга — лифтбек из Чехии. Несмотря на то, что официально модель в Россию больше не поставляется, Octavia продолжает жить на вторичке и через альтернативные каналы. Цены давно перевалили за 3,5 миллиона, но даже это не мешает ей оставаться любимицей. Отдали голоса 5,21% участников — и это самый большой процент в списке.
Octavia — это всегда про баланс. Просторный салон, комфортная езда, хорошо продуманная эргономика и надёжность, проверенная временем. Неудивительно, что именно её считают эталоном разумной покупки.
Как видно, в топе оказались как недорогие отечественные модели, так и машины, которые формально уже не продаются — но остаются в головах и сердцах. А значит, всё ещё воспринимаются как выгодная покупка. И, возможно, даже более разумная, чем многие из тех, что стоят в шоурумах сегодня.
А как Вы считаете? Справедливо? Делитесь своим мнением в комментариях! Если было интересно, то подписывайтесь на канал и ставьте лайки!