С 1 мая автомобили в России подорожают на 25%. Разбираемся почему это происходит и что дальше.
В первую очередь, это затронет автомобили, которые раньше ввозились через страны ЕАЭС — Казахстан, Армению и т.д. Раньше там действовали схемы с льготной растоможкой и обходными путями. Теперь — всё, их закрывают.
Цены, по прогнозам, вырастут в среднем на 25%. Это касается и новых авто, и машин с пробегом. Сильнее всего подорожает премиум-сегмент, но и «рабочие» авто тоже подтянутся.
Почему государство это делает?
Тут важно понимать: цель не просто собрать больше налогов. Главная задача — защитить рынок! Ужесточая правила и делая ввоз дороже, государство фактически говорит: «Хочешь продавать у нас — строй завод здесь». Если производители начнут локализовываться, цены могут вернуться на более адекватный уровень, а выбор — восстановиться.
Надолго ли это? Точно неизвестно. Как только иностранные компании начнут производство на территории России и перейдут на локальную сборку, утильсбор перестанет так сильно влиять на цену. Этот процесс может занять несколько месяцев или год. Поэтому рост цен сейчас — это временный этап.
Делая вывод, можно сказать, что подорожание неизбежно. Но паниковать рано. Это не крах — это перестройка правил игры. Всё зависит от того, как быстро производители адаптируются под новые реалии.