Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Валентина Хлистун | Этикет

Этикет в самолете. Теперь наушники обязательны

Если вы когда-либо поднимались в воздух, то хотя бы один раз становились свидетелем или жертвой акустического безумия, которое превращает салон самолёта из кабины отдыха в летающий детский утренник, концерт по заявкам или видеозвонок «для всех». И вы точно помните, как это выбивает из состояния, особенно если ночь, болит голова или просто хочется тишины. Недавно «Пятый канал» - российский федеральный телеканал - пригласил меня прокомментировать инициативу авиакомпании «Победа», которая запретила использование любых гаджетов без наушников на борту. И, как специалист по этикету, я не могу не приветствовать это решение. Потому что за этим стоит не просто борьба с раздражающим шумом. Это попытка восстановить давно забытую культуру социального такта. Современные технологии дали нам свободу – слушать, смотреть, играть и общаться где угодно. Но вместе с тем они научили нас привыкать к звуку как к естественному фону, даже если этот звук чужой. В самолётах это ощущается особенно остро: замкнуто
Оглавление

Если вы когда-либо поднимались в воздух, то хотя бы один раз становились свидетелем или жертвой акустического безумия, которое превращает салон самолёта из кабины отдыха в летающий детский утренник, концерт по заявкам или видеозвонок «для всех». И вы точно помните, как это выбивает из состояния, особенно если ночь, болит голова или просто хочется тишины.

Недавно «Пятый канал» - российский федеральный телеканал - пригласил меня прокомментировать инициативу авиакомпании «Победа», которая запретила использование любых гаджетов без наушников на борту. И, как специалист по этикету, я не могу не приветствовать это решение. Потому что за этим стоит не просто борьба с раздражающим шумом. Это попытка восстановить давно забытую культуру социального такта.

Звук как вторжение

Современные технологии дали нам свободу – слушать, смотреть, играть и общаться где угодно. Но вместе с тем они научили нас привыкать к звуку как к естественному фону, даже если этот звук чужой. В самолётах это ощущается особенно остро: замкнутое пространство, невозможность отойти, и каждый чужой смартфон становится маленьким громкоговорителем невежливости.

Одна из главных целей этикета – минимизировать вторжение в пространство другого человека. И именно звук – самая частая и самая незаметная форма этого вторжения.

-2

Почему проблема стала такой острой?

Ответ прост: потому что мы перестали считать это проблемой. Люди уверены, что громкость их телефона – это их личное дело. Но в плотно упакованном салоне самолёта, где вы не можете даже встать, если сидите у окна, любая громкость становится общей. Мы слышим каждый «реши эту задачу!», каждый «позвони маме!», каждое «вот это финал!» – хотим мы того или нет.

Что особенно интересно, родители зачастую не считают нужным уменьшить звук на гаджетах своих детей. Они воспринимают это как норму: «А что такого? Он же маленький». Но дело в том, что маленьким пассажирам мы объясняем нормы, а не отменяем их ради их возраста.

-3

Почему «Победа» сделала это первой?

Инициатива «Победы» может казаться жёсткой, но на самом деле она просто письменно зафиксировала то, что давно назрело. Бортпроводники и до этого сталкивались с ситуациями, когда пассажиры жаловались на шумные фильмы, звонки и игры. Конфликты возникали регулярно. Один звонок и уже кто-то раздражён, другой пинает кресло, третий вступает в словесную перепалку.

Многие пассажиры, особенно в эконом-классе, воспринимают полёт как сложное и утомительное мероприятие: тесно, неудобно, долго. И добавлять к этому микс чужих звуков значит, буквально поджигать фитиль у социальной бомбы.

Этикет как превентивная мера

Этикет – это система, созданная для того, чтобы людям было легче существовать рядом. Особенно незнакомым людям. Особенно в тесноте.

Использование наушников – классический пример элементарного бытового этикета, который, по-хорошему, не должен нуждаться в регламентах. Это та базовая вежливость, которая раньше передавалась по умолчанию: дома нас учили не шуметь, не мешать другим, спрашивать «не мешаю ли я?».

Но в эпоху клипов, рилс и моментального контента многие утратили эту привычку. Не из злого умысла, а по инерции: они просто не думают, что их действия кого-то задевают.

-4

Должно ли это регулироваться?

Это тот редкий случай, когда регламент – не ограничение свободы, а защита комфорта. Проблема этикета в общественных местах всегда упирается в то, что его никто не может навязать. Но авиация – особая среда. И здесь любые правила, даже те, что касаются громкости, работают на общую безопасность. Ведь недовольство может быстро перерасти в агрессию, а агрессия на высоте 10 000 метров несёт риск для всех.

Что делать родителям?

Многие задают вопрос: а как быть, если у ребёнка нет наушников, или он не хочет их носить? Ответ: подготовиться заранее. Молчащий планшет – это не фантастика, если на нём заранее загружены мультики с субтитрами. Есть детские наушники с ограничением громкости. Есть бумажные книжки, наклейки, пазлы.

Этикет – это, прежде всего, уважение к окружающим. И именно дети, как ни странно, схватывают эту мысль быстрее всех, если им объяснить.

-5

Что делать, если вы оказались рядом с шумным соседом?

Обратиться к бортпроводнику. Они обучены решать такие конфликты. 80% ситуаций решаются именно этим шагом. Но главное не начинать борьбу за справедливость с криков. Помните, вы не на стадионе, а в самолёте. Вежливость и спокойстви всегда работают лучше.

Культура не начинается с правил. Она начинается с привычки.

Решение авиакомпании «Победа» – это не запрет, а приглашение к переосмыслению. К тому, чтобы полёт стал не испытанием, а частью достойного опыта. Где каждый в наушниках, но вместе. Где каждому комфортно. Где не надо кричать, чтобы объясниться.

-6

Мы часто думаем: «А зачем следить за этикетом, если я никого не трогаю?». Вот как раз такие мелочи – звук, свет, запах – и трогают сильнее всего.

И если тишина это новая роскошь, то наушники – это её вежливый ключ.
И, быть может, «Победа» сегодня делает шаг, за который мы завтра все скажем «спасибо».

Больше об этикете в самолете – в моей статье «Хлопайте в конце полета: этикет в самолете».