Есть несколько типичных запросов, которые регулярно прилетают в подбор. И многие из них — к сожалению — давно оторваны от реальности. Например:
«Машину не старше 10 лет, с автоматом, за 500 тысяч».
Такие варианты были... лет пять назад. Сейчас рынок улетел в космос, а многие всё ещё верят в чудо. Хотя чудеса закончились вместе с курсом по 60.
Недавно получил интересный запрос от подписчика. Молодой парень, приятный в общении, напомнил мне меня же — лет этак 18 назад.
Только получил права. Пока — на каршеринге.
Марк только недавно сдал на права. Ездит на каршеринге, но чувствует — пора бы уже свою.
Вопросов много:
- А готов ли?
- А не разочаруется ли?
- А что вообще можно купить за эти деньги?
Обсудили всё это. Рассказал про риски, связанные с каршерингом — особенно для новичков. Каршеринг — рулетка, где можно внезапно проиграть крупно. Неадекватные счета от компаний после ДТП — не редкость.
Взяли паузу:
- Ему — подумать, нужна ли ему вообще машина.
- Мне — решить, стоит ли браться за подбор в самом сложном бюджете. Да, это задача, от которой многие отказываются.
Спустя пару дней: Марк готов. Начинаем.
Парень мне понравился. Вижу — не из тех, кто будет морочить голову. Решил помочь.
Вот его вводные:
- Механика
- Бюджет — 500–550 тысяч
- Машина — небольшая, чтобы проще чувствовать габариты
Мои рекомендации:
- Недорогой кузовной ремонт — на старте пути всякое бывает.
- Простая техника — не хотелось бы, чтобы он больше чинил, чем ездил.
- Не гнаться за годом и пробегом, а смотреть на реальное состояние. Пробег можно "нарисовать" любой.
Начали искать. И быстро поняли — легко не будет.
Много вариантов отлетело сразу — уставшие, гнилые, мутные.
До финала дошли:
- Skoda Fabia
- Hyundai Getz
- Mitsubishi Lancer
- Ford Focus
- Renault Logan (оставили как “запасной парашют”, он ещё успеет поездить на пенсионерских авто)
Первый осмотр — Skoda Fabia, 2012
1.2 л, механика, пробег — 199 тыс.
Многие скажут — всё, мимо.
Но если прикинуть: машине 13 лет, средний пробег — 15–20 тыс. в год. Получается, это даже меньше нормы.
Машина оказалась на удивление живой. Продавец — Антон — купил её для дочери, но понял, что не потянет кредит, и решил продать. История звучала правдоподобно.
✅ Диагностика — чисто.
✅ Кузов — в норме, без ржавчины.
✅ Тест-драйв — уверенный.
♥ Заносим в список фаворитов.
Второй осмотр — ещё одна Fabia, 2008
Продается в салоне у знакомых. Знакомство при выборе не имеет никакого значения. Неплохая диагностика дилера, красивый на фотографиях, заманчивая цена.
Приехав в салон мне дали ключи, бустер и направили к авто.
Первое что смутило - следы краски на лобовом стекле. Проверил кузов и обнаружил массу моментов, которых не было в отчете диагноста. Нахожу окрасы, которые требуют детального осмотра. Снимаю заднюю резинку и там ждет "сюрприз" - заднее левое крыло вырезалось и переварено, но не руками, а ногами.
Дальше смысла смотреть не вижу, но т.к. это еще и показательный выезд с Марком, нахожу все нюансы и сравниваем с прошлым автомобилем: крыло вырезано, крыша с ремонтом, мотор работает шумно и неровно.
- Следы краски на лобовом
- Заднее крыло переварено
- Крыша ремонтировалась
- Мотор работает неровно
Диагностика — "ничего не заметили". Ужас.
Скинул фотки менеджеру и мы свернули осмотр. Повезло, что Марк был со мной — наглядно увидел, что бывает за красивыми фотками и сказками от дилера.
А вы знали что у многих дилеров существует 2 отчета диагностики?
1. Для выкупа авто
2. Для продажи
И они часто не одинаковые.
Зачастую менеджеры сами не знают что продают.
Привал
Разбираем увиденное, я понимаю что самая первая машина на осмотре нам максимально подходит, но от подборщика часто ждут шоу и трудно поверить, что первая машина на осмотре может оказаться подходящей. Это называется опыт и предварительная подготовка.
Объясняю Марку что у нас сейчас 2 пути:
1. Согласовать комфортную ему цену на первый автомобиль и забрать его.
2. Ищем далее, но велик шанс что мы потратим время и упустим достойный вариант. Лучшее - враг хорошего.
Еще пару часов изучаем объявления которые попадают в наши критерии, в этом бюджете одна тоска. Пока Марк отошел по своим делам, звоню продавцу первой машины и согласовываю цену, даже ниже чем ожидал мой подопечный.
Т.к. больше ничего не нашли подходящего для осмотра в этот день, расходимся чтобы переспать для принятия решения.
Утром получаю сообщение:
«Беру»
Финальные шаги: покупка, ОСАГО, оформление
Т.к. стаж маленький и возраст нежный, то стоимость ОСАГО получалась фантастически большой, больше 30 т.р. Мой брокер застраховала за 17 т.р., а это почти в 2 раза дешевле. Кто бы мне так подбирал машины )).
Оформляем сделку.
Итог: подписчик купил первую машину
Марк — владелец своей первой машины. Надёжной, честной, с понятной историей. А я рад, что смог помочь.
И напоследок — бонусный анекдот:
Недавно открылся магазин, где женщины могут выбрать и купить себе мужа.
На первом этаже — мужчины с работой.
На втором — с работой и любящие детей.
На третьем — с работой, детьми и ещё и красавчики.
…Женщина поднимается всё выше и выше.
На шестом этаже — табличка:
«Вы посетительница №31 456 012. Мужчин здесь нет. Этот этаж создан, чтобы доказать: женщину удовлетворить невозможно».
А напротив открылся магазин жён.
Первый этаж — женщины, которые любят секс.
Второй — те же, но с деньгами.
На третий этаж — ещё никто ни разу не поднялся.
----------------------------------------------------------------------------
Если тебе интересны такие истории подбора с нюансами и живыми примерами — подписывайся.
----------------------------------------------------------------------------
Если нужен совет или помощь при выборе автомобиля, напишите мне:
- Заказать подбор / разовый осмотр +79627274247
----------------------------------------------------------------------------