Перед нами большой автодом длиной почти 7,5 метров и высотой 3 метра. С таким можно отправиться в длительное путешествие не переживая за свой комфорт. Внутри нас ждет размещение на 5 человек, но максимально удобно передвигаться и жить будет все-таки вчетвером.
Основные характеристики
- Общая длина 7425 мм
- Общая ширина 2295 мм
- Общая высота 2295 мм
- Максимальная масса 3,5 т (легковая категория В)
- Мест в движении 5
- Спальных мест 5
Базовый автомобиль Ford Transit
- Двигатель 2.0L EcoBlue 165 л.с.
- Передний привод
- КПП - Автомат
- Топливный бак 70 л
- AdBlue 22 л
- Круиз-контроль, лимит скорости
- Активное удержание полосы
- Климат в кабине
- Электрический ручник
- Поворотные кресла в кабине
- Старт/стоп
- Обогрев зеркал
- Датчик давления в шинах
- Большая мультимедиа-система с CarPlay
Можно еще долго перечислять опции по списку с сайта, но мы сегодня поговорим об основных, которые обеспечивают комфортное управление автомобилем, поэтому расскажу про место водителя, потому как про Ducato и Sprinter вы слышите каждый день, а тут всё немного иначе.
Комфорт водителя
Кресло настраивается по высоте, наклону, регулируется поддержка пояснице, все как у легкового автомобиля. Подлокотники легко и быстро настраиваются по высоте. Руль настраивается по высоте и глубине.
Руль затянут приятной на ощупь кожей. Кнопки на руле имеют некоторые особенности. Нижняя часть с левой и справой стороны отвечает за управление музыкой и громкой связью, а верхние кнопки управляют ассистентами водителя и отображением информации на цифровой приборной панели.
Первый раз управлял автомобилем с шайбой переключения передач АКПП вместо рычага. Понравилось, но пару раз рукой не глядя пытался найти рукоятку. Тут придется немного привыкнуть. Если рычагом мы уже интуитивно управляем не глядя, то тут приходится смотреть куда поворачивать крутилку. Наверное дело привычки.
Приборная панель полностью цифровая. Слева статично шкала температуры двигателя, а справа остаток топлива. В средней части отображается информация по требованию. Это может быть просто скорость в виде круглого спидометра или цифры на выбор, тахометр, данные бортового компьютера по пройденному пути, расходу топлива и т.д.
Большой планшет имеет кнопки быстрого доступа к управлению климатом. Остальные функции уже надо искать в меню. Там настройки функций автомобиля и мультимедия.
Функция CarPlay позволяет мгновенно подключить смартфон к системе и начать пользоваться навигацией, слушать свою музыкальную подборку с телефона.
Под крутилкой переключения передач удобно разместился откидной подстаканник. Слева от руля управления зеркалами, светом, стояночным тормозом.
Впечатления от кабины на 5 баллов! Тут FORD позаботился о комфорте в движении. Много ниш для мелочей, большие козырьки, много места для различных предметов в полках над головой. Но надо немного привыкнуть. Пару раз в спешке я "припарковался" головой в эти полки. В Ducato их нет, а в Sprinter они выше и задеть их сложно.
Удивил бардачок с держателем для ручки и жетонов/монет.
Лобовое стекло и боковые окна дверей закрываются на плиссированные шторки.
Жилой модуль
Гостиная
За кабиной водителя стол и пассажирский диван на двоих. Есть ещё одно на входе справа с ремнем безопасности, но пассажир должен будет сдать спиной по направлению движения. Для этого есть подголовник, ремень безопасности.
Напомню, что кресла в кабине поворачиваются к столу.
По левому борту видим большие ящики для личных вещей. На своё усмотрение можно использовать всё под одежду и т.д. Потому как в кухонном столе достаточно места для посуды и продуктов.
Кухня
Газовая плита, квадратная мойка, смеситель, большие ящики с доводчиками и фиксаторами.
Ящики глубокие, но перегружать их не стоит.
Есть что-то похожее на винный шкаф, к сожалению с собой не было бутылки чтобы примерить.
Напротив - компрессорный холодильник Dometic. Высокий, с морозильной камерой.
Над ним панель управления и контроля ресурсов, справа пульт от комби-обогревателя TRUMA.
Туалетная комната
В середине планировки автодома располагается туалетный тамбур. Он отделяется от гостиной дверью, а от спальни занавеской.
Здесь знакомая нам схема с отдельной душевой и туалетом с умывальником напротив.
Листайте фото...
Туалетом и душем можно пользоваться по отдельности или одновременно...
Все ругаются на прозрачные двери душевой кабины. Но скорее это от непонимания и ради протеста, а не адекватная критика. Душем лучше пользоваться при закрытой двери гостиной. Но если совсем не комфортно, то можно заклеить матовой пленкой.
Кассетный туалет Thetford, умывальник, шкафчики для принадлежностей за зеркальной дверцей. Всё для комфортной гигиены в путешествии.
Основная спальня
Две продольные кровати размерами 210х75 см плюс вставка посередине 190х60 см позволяют разместиться большим людям. Над изголовьем ящики для вещей, розетки, освещение.
Большие боковые окна, люк в потолке делают комнату светлой и просторной. Хорошие толстые матрасы лежат на поддержке из ламелей.
Под кроватями находится гардероб и полки для вещей.
Если смотреть из спальни в сторону кабины, то слева будет место для установки телевизора с разводкой под антенну и питание 12B.
В шкафу под кроватью нашелся клапан который в холодное время открывает подачу тепла на обогрев бака сточных вод. Таким образом автодом подходит для зимних путешествий.
Альков
Спальня над кабиной имеет размеры 210 х 150 см. Здесь тоже светло благодаря люку и окнам. Всё открывается оборудовано сетками и шторами. Летом можно проветривать и не пускать насекомых. Днем кровать можно сдвинуть и освободить проход в кабину.
Вход
Дверь оборудована окном со шторкой. Проем закрывается на антимоскитную сетку. В данной комплектации есть центральный замок. Открытая дверь отображается на приборной панели у водителя.
Над входом есть розетка для антенны, 12V, 220V. Здесь справа будет возможна установка телевизора который будет разворачиваться в дверной проем или в сторону гостиной.
В автодоме просторно и светло. Высота потолка и размеры спальных мест говорят о том что здесь будет комфортно высоким людям.
Оборудование и автономность
- Отопление Truma Combi 6Е
- Газовый отсек на два баллона по 2 л
- Компрессорный холодильник 155 л
- Запас воды 110 л
- Канализация с обогревом 85 л
- Салонный аккумулятор на 80 Ач
- Маркиза-тент
- Камера заднего вида
- Парковочные радары
- Большое багажное отделение под задней спальней с доступом с двух сторон с обогревом и освещением
Технологии строительства
Жилой модуль построен из сандвич-панелей по классическому европейскому рецепту где снаружи стеклопластик, внутри утеплитель из полистирола, внутри декоративный слой из специальной фанеры. Мебель из облегченной фанеры. Все окна и люки двойные, горячий воздух от обогревателя распределяется по всему салон через сеть трубопроводов.
Выводы
Автодом Sun Living на базе FORD Tranit это современный автодом эконом-класса от словенского завода Adria-Mobil. Для людей выше среднего роста в компании до 5 человек он выполняет все задачи караванинга. На лето можно поставить потолочный кондиционер, уже есть подготовка. Для повышения автономности будет не лишним литиевый аккумулятор с солнечными панелями.
Цена под ключ в России на данный новый экземпляр составляет 13,5 миллионов рублей, что наверняка повергает в ужас после слов об эконом-классе. Ну, что тут поделаешь, это импортный автомобиль, здесь высокие ввозные пошлины, сложная доставка и другие накладные расходы. Поэтому не расстраивайтесь, на вторичном рынке всегда можно подобрать себе вариант автодома или каравана под свой бюджет.
Спасибо за Ваше внимание. Скоро выпустим видео-обзор который выйдет в премиальной подписке на нашем канале. Там уже можно смотреть и читать эксклюзивные материалы от нашей редакции.
Если 100 рублей для вас значительная сумма, то просто поставьте лайк и можете приобрести на сэкономленные средства коробку лапши быстрого приготовления, а мы как-нибудь обойдемся!
