Купили новый мотор? Поздравляем! Но не спешите сразу выкручивать ручку газа на максимум. Как и любой технике, мотору нужно время, чтобы «притереться». Это и есть обкатка – важный процесс, от которого зависит, насколько долго и стабильно будет работать ваш мотор в будущем.
Зачем нужна обкатка?
Обкатка – это не маркетинговый ход. Это реальная необходимость, особенно для двухтактных и четырёхтактных двигателей. В первые часы работы:
- Притираются поршни, кольца и цилиндры.
- Формируются рабочие зазоры в двигателе.
- Очищаются и притираются клапаны.
- Выявляются возможные мелкие заводские косяки (лучше сейчас, чем на противоположной стороне озера).
Общие правила обкатки мотора
- Читайте инструкцию
Звучит банально, но у каждого производителя могут быть свои нюансы. В инструкции обычно чётко прописано: сколько часов обкатки, какой должна быть смесь и т. д. - Правильное топливо
Для двухтактного мотора – смешиваем бензин и масло в пропорции, рекомендованной для обкатки (обычно 1:25 или 1:30, даже если потом будет 1:50).
Для четырёхтактного мотора – просто заливаем качественный бензин и следим за уровнем масла. - Начинаем на холостом ходу
Первые 30-60 минут нужно обкатать мотор на холостом ходу в водоеме или емкости с водой. Следим за тем, чтобы охлаждение работало – из контрольного отверстия должна идти струя. - На воде – постепенно
После обкатки на месте – выходим на воду. Период обкатки – от 5 до 10 часов, в зависимости от модели.
В это время:
Не даём полных оборотов.
Едем с переменной нагрузкой – 5 минут тише, 5 – чуть быстрее.
Каждые 20-30 минут давайте мотору отдохнуть (глушите его на 5-10 минут).
Постепенно увеличиваем скорость, но не больше 75% от максимальной. - После обкатки — техобслуживание
По окончании обкатки – меняем масло (для 4-тактных двигателей), проверяем свечи, фильтр, крепления, затяжку болтов и при необходимости – прочищаем карбюратор или сетку топливного фильтра.
Частые ошибки при обкатке
🚫 Езда сразу на максимальных оборотах
🚫 Перегрузка лодки при обкатке
🚫 Работа на холостом ходу в течение нескольких часов – мотору нужна разная нагрузка
🚫 Использование некачественного топлива
🚫 Игнорирование контрольной струи охлаждения
Итог: обкатка – это забота о будущем
Да, в первые часы хочется «дать газу», особенно если мотор новый и мощный. Но не торопитесь. Потерпите немного – и мотор отблагодарит вас долгой и стабильной работой.
Берегите технику – и она вас не подведёт. Обкатали правильно – и вперёд, к новым рыболовным трофеям или просто на прогулку по любимой реке. А там – можно и газ в пол!
Читайте другие статьи на канале Fishingene: