EXEED Exlantix ET - новый гибридный кроссовер с колесной базой ровно три метра. Это значит в нем будет просторно сзади и багажник порадует вместительностью.
Он выполнен по схеме последовательного гибрида - фактически это электромобиль, у которого есть как бы «резервный» ДВС, который работает исключительно в режиме генератора для подзарядки батареи. А его – заряда – вкупе с полным баком хватит на пробег, как говорят характеристики, 1200 километров.
Силовой агрегат состоит из турбодвигателя рабочим объемом 1.5 литра, тяговой батареи на 43 кВт·ч и двух электромоторов. Такая архитектура позволяет выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Н·м, а также разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.
Мы с разряженной до 43% батареей разогнались до 5,3 сек. Эксид Экслатикс ЕТ гордится своим дорожным просветом. В быстро доступных для пользователя настройках можно поднять до 200 мм, а в ручном режиме, если покопаться в меню можно поднять и выше.
Я пробовал поднимать высоко, но для этого нужно глубоко погружаться в монитор. При этом наш Экслантикс ЕТ даже глюканул, видно ему тоже непросто с такими запросами нашего рынка! Подавай высокий клиренс - и всё тут.
Exlantix ET - прямой конкурент Lixiang L7, по ходу видео мы вспоминали о нём, но обязательно сведём машины в парном тесте))
Смотрите наш тест-драйв нового Exeed Exlantix ET на канале AutoMPS, по ссылке со всеми подробностями:
Ведущий и автор канала Пётр Меньших
#MPS