Стало известно, что комплексную программу развития отечественной авиационной промышленности (КПГА) обновят в 2025 году, однако после того, как МС-21 получит сертификат типа. Об этом по данным ТАСС, об этом заявили в департаменте авиационной промышленности Минпромторга РФ.
Стоит отметить, что на сегодняшний день КПГА, которая отражает планы пассажиропотока авиакомпаний и выпуска авиатехники российского производства, предусматривает поставку до 2030 года 270 новых самолетов линейки МС-21.
По словам директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Анны Паниной, до конца года действительно планируется пересмотр КПГА, что позволит синхронизировать потребности и бюджетные процессы, обосновать необходимость инвестиционных вложений и определить формы и виды поддержки промышленности.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров также сообщал, что программа развития отечественной авиапромышленности будет скорректирована, однако после того, как новые российские самолеты МС-21 и SJ-100 получат сертификат типа.
Стоит отметить, что на сегодняшний день в новой редакции КПГА до 2030 года, которую также пересмотрели в прошлом году, для нужд гражданской авиации предполагается поставка чуть менее 1000 воздушных судов российского производства, среди которых 270 самолетов МС-21-310, 142 - SJ-100 New, 51 - Ил-114-300, 113 - Ту-214, 12 - Ил-96-300, 105 самолетов ТВРС-44 «Ладога», 158 - ЛМС-192 «Освей» и 139 единицы ЛМС-901 «Байкал».
Учитывая сложности в реализации ряда амбициозных проектов в столь короткие сроки, похоже, что пересмотренная программу развития отечественной авиаотрасли на следующий год заметно "всхуднёт".