- 20 октября 1986 года самолёт Ту-134, приписанный к Грозненскому авиаотряду, совершал полёт по маршруту Свердловск — Куйбышев — Грозный. Командир воздушного судна Александр Клюев перед полётом поспорил со вторым пилотом Геннадием Жирновым, что сможет посадить самолёт вслепую, только по приборам.
Перед посадкой в Куйбышеве (ныне Самара) Клюев задёрнул шторками окна пилотской кабины и приступил к посадке. В результате самолёт соприкоснулся с посадочной полосой на слишком большой скорости и под слишком большим углом. Шасси сломались, самолёт стал скользить по полосе брюхом, разваливаясь на ходу, и, в конце концов, сломав крыло, перевернулся.
Из находившихся на борту 87 пассажиров удалось вытащить из салона 27 человек, но 6 из них потом умерли в больнице. Общее количество жертв составило 70 человек, в том числе 14 детей.
После расследования была установлена вина Клюева. Он получил 15 лет тюрьмы, но после его неоднократных обращений в судебные инстанции дело пересмотрели и срок сократили до 6 лет. Клюев их полностью отсидел и освободился в 1994 году.
- В ночь на 6 июня 1944 года во время высадки союзников в Нормандии с самолётов было сброшено 500 манекенов, прозванных «рупертами».
Манекены были одеты в форму парашютистов и от удара о землю взрывались. В результате немцы значительно переоценивали число приземлившихся десантников. Им казалось, будто они окружены со всех сторон, что помогало союзникам отвлечь их внимание от берега.
- Центральное разведывательное управление США использовало подставные корпорации и страны третьего мира для закупки титана у СССР в годы холодной войны. Это было необходимо, так как у США не было собственных месторождений титановых руд, а в годы холодной войны самым крупным поставщиком титана на мировой рынок был Советский Союз. Если бы СССР знал, что металл используется для строительства американских самолётов, то не стал бы его продавать.
Одна из подставных фирм, через которую американцы приобретали титан в СССР, якобы занималась производством печей для выпекания пиццы.
В конечном счёте использование «серых схем» позволило ЦРУ добыть достаточно титана, чтобы построить 32 самолёта SR-71, а также более дюжины высотных самолётов-разведчиков A-12
- Во время Второй мировой войны спрос на пенициллин был высоким, а поставки — ограниченными, поэтому врачи решили перерабатывать его, собирая мочу людей, принимавших антибиотик, извлекая пенициллин, который прошёл через их организм, и давая его другим пациентам.
- 5 апреля 1943 года во время патрулирования эсминец USS «О’Бэннон» обнаружил японскую подводную лодку RO-34 в надводном положении. Командир корабля Дональд Макдональд приказал идти на таран, но в последний момент американцы отвернули, опасаясь подрыва мин на борту субмарины.
Японские моряки попытались открыть огонь из палубного орудия. Американские матросы, не имевшие ручного оружия, забросали японцев картофелем. В сумерках японцы в панике приняли картофелины за ручные гранаты. Эта хитрость дала возможность эсминцу отойти от подводной лодки и артиллерийским огнём повредить её рубку. Несмотря на повреждения, японская субмарина сумела погрузиться, однако последовавшая атака глубинными бомбами стала для неё роковой.
История об эсминце, который «потопил» подлодку картошкой, была моментально подхвачена прессой и быстро распространилась по всему флоту. Позже её также прозвали «Картофельным инцидентом». Однако подлинность этого эпизода вызывает сомнения. Непосредственно коммандер Макдональд несколько раз утверждал, что никакой «картофельной бомбардировки» не было. Говорил о картошке только кок, который хотел бросить её в японцев. В бортовом журнале корабля, который мог бы пролить свет на эту историю, никаких упоминаний картошки тоже не было.
Тем не менее легенда о «Картофельном инциденте» получила широкую известность. Ассоциация картофелеводов штата Мэн, поставлявшая овощи для флота в период войны, даже изготовила в честь этого события мемориальную доску.
Продолжение здесь.
Контрольные, курсовые, дипломные работы