Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Обновленный Mercedes E-класса был представлен в конце 2023 года, но вот на дворе уже 2025 год, а компания Mercedes так и не представила публике самую топовую версию обновленного E-класса. В чем же дело и каким будет обновленный Mercedes E 63 AMG и будет ли он вообще, или поклонникам так и придется довольствоваться Mercedes E53 AMG, сейчас выясним!
Как вы знаете, у Mercedes и других автомобильных компаний недавно случился поворот не туда, когда крупные автопроизводители кинули все свои ресурсы в разработку новой линейки электрокаров, но, как оказалось, конечно, потребителю электромобили не так интересны, как автомобили с ДВС.
И вот сейчас многим автокомпаниям, включая Mercedes, приходится вновь возвращаться к разработке старых добрых ДВС. Но из-за поворота не туда компания очень много потеряла времени, поэтому новый Mercedes E63 AMG до сих пор не вышел. Но, судя по инсайдерской информации, он все же будет!
Изначально были предположения, что новый E63 AMG получит гибридную силовую установку из 3-литрового 6-цилиндрового рядного мотора М256, который будет работать в паре с электродвигателем, общей мощностью в 700 лошадиных сил, почти такая же установка, но только с меньшей мощностью, стоит в новом E53 AMG.
Но после того как Mercedes подтвердил информацию, что обновленный C63 AMG переедет с четырехцилиндрового гибридного мотора на рядную 3-литровую турбошестерку, не осталось никаких сомнений, что новый Mercedes E63 AMG получит бензиновый V8 М178.
Но дабы втиснуть этот мотор в современные экологические нормы, он все равно будет частью гибридной силовой установки, но при этом, чтобы новый E 63 AMG не стал таким же тяжелым, как новая BMW M5 G90, инженеры Mercedes пошли на пару хитростей. Во-первых, основную мощь силовой установки будет выдавать именно 4-литровый бензиновый V8, для этого его форсируют и дорабатывают до максимального предела, и это будет цифра в 690 лошадиных сил, но перед инженерами стоит и другая задача, а именно, чтобы этот мотор в дальнейшем мог пройти экологические нормы.
Во-вторых, так как мощность обычного ДВС уже будет крайне высокая, использовать большой электромотор нет необходимости, так что он будет маленький и будет выдавать около 100 лошадиных сил. Кроме того, в новой системе будет использоваться новая аккумуляторная батарея, которая используется компанией в автомобилях Формулы-1. Она очень компактная, маленькая и, что самое главное, легкая.
На выходе такая установка будет выдавать аж 780 лошадиных сил и 1500 Нм крутящего момента, благодаря чему разгон до первой сотни у нового E63 AMG будет занимать около 3 секунд.
Но на этом хорошие новости подошли к концу, ведь мы подошли к дате выхода. По предварительным данным, новый E63 AMG в кузове W214 до обновления нынешнего обычного Е-класса точно не появится, а это значит, что еще ближайшие два года поклонники так и не увидят новый Mercedes E63 AMG.
🔴Не забудьте поставить лайк и написать в комментариях, как вам новость о возвращении V8? Также прочтите другие мои статьи: