Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
vremya_uhodit

6. Стамбул и Бурса - 2025. Технический музей Рахми М. Коча. Часть 1. Рельсовый транспорт и прочее.

Из Вики: "частный промышленный музей, посвящённый истории транспорта, промышленности и коммуникаций в Стамбуле, Турция. Музей был основан в 1991 году Рахми М. Кочем" Если своими словами: жил - был себе в Турции некто Мустафа Рахми Коч. Учился в Анкаре, потом в Стамбуле, служил в армии, получил степень бакалавра в Университете Джона Хопкинса в США. Как-то посетил Музей американских инноваций Генри Форда в Мичагане и был очень этим музеем впечатлён. Закончился бы этот визит в музей Форда парой фотографий на память и рассказами друзьям и знакомым, если бы не одна небольшая подробность: Мустафа Рахми Коч был единственным сыном Ахмета Вехби Коча, одного из самых богатых людей Турции (у Вехби Коча было ещё две дочери, но сын - только один). Ахмет Вехби Коч был, что называется, self-made man: начал трудовую карьеру в 1917 году в продуктовом магазине, а закончил в 1996-м миллиардером и (как сказано выше) одним из богатейших людей Турции. Сын продолжил дело отца и в 1980 году стал председател

Из Вики:

"частный промышленный музей, посвящённый истории транспорта, промышленности и коммуникаций в Стамбуле, Турция. Музей был основан в 1991 году Рахми М. Кочем"

Если своими словами: жил - был себе в Турции некто Мустафа Рахми Коч.

Учился в Анкаре, потом в Стамбуле, служил в армии, получил степень бакалавра в Университете Джона Хопкинса в США.

Как-то посетил Музей американских инноваций Генри Форда в Мичагане и был очень этим музеем впечатлён.

-2
-3
-4

Закончился бы этот визит в музей Форда парой фотографий на память и рассказами друзьям и знакомым, если бы не одна небольшая подробность:

Мустафа Рахми Коч был единственным сыном Ахмета Вехби Коча, одного из самых богатых людей Турции (у Вехби Коча было ещё две дочери, но сын - только один).

Ахмет Вехби Коч был, что называется, self-made man: начал трудовую карьеру в 1917 году в продуктовом магазине, а закончил в 1996-м миллиардером и (как сказано выше) одним из богатейших людей Турции.

Сын продолжил дело отца и в 1980 году стал председателем правления Koç Holding.

В 2016 году занял 906 место в списке Форбс.

Да, не Илон Маск и не Джефф Безос, но в Турции - крупнейший налогоплательщик в 2013 году.

И вот этот человек посетил музей Форда.

И музей ему очень понравился.

Ну прямо ОЧЕНЬ!

Рахми Коч вернулся в Турцию и под лозунгом "хочу такой же, но с блэкджеком турецкий!" взялся за дело. Деньги у него были, влияние, судя по всему, тоже. Я не нашёл информации о том, когда состоялся тот памятный визит Рахми Коча в музей Форда, но организованный под впечатлением об этом визите промышленный музей Рахми м. Коша в Стамбуле был основан в 1991 году, а 13 декабря 1994 года уже состоялось его открытие. Деньги позволяют делать дела быстро!

Место для музея нашли в пригороде Стамбула, на берегу залива Золотой Рог, приспособив для экспозиции два исторических здания и довольно большую площадь на улице (второе здание было куплено позже, в 1996 году).

Istanbul - Visit

Задуман музей (в плане площади) сразу с размахом, но места не хватило и в нём - в 2005 был открыт музей в Анкаре,

-5

а в 2014 году появился музей и на острове Кунда

-6
-7

В общем, у Рахми Коча всё получилось!

-8

Он жив, ему сейчас 94 года, у него двое сыновей (было трое, один, к сожалению, умер), так что есть надежда, что и музей имени его будет развиваться и дальше.

Мы были в самом первом и самом большом музее - стамбульском.

Добраться до него из центра Стамбула можно на автобусе.

-9

У входа есть макет музея - можно посмотреть на территорию "с вертолёта"

-10

Есть экспозиция, посвящённая основателю музея.

-11

Сам - в полный рост

-12

и в виде модельки (там дальше моделек ещё много будет)

-13

С ним можно и на лавочке посидеть, о технике поговорить.

-14

Но самое необычное - около самого входа.

Куча, на первый взгляд, хлама, который при взгляде с определённого ракурса складывается в портрет Рахми Коча.

Очень здорово сделано!

-15
-16
-17
-18

А дальше... Дальше - ходить по залам и наслаждаться!

Чего тут только нет!

Лыжи и снегоступы

-19

Сани

-20

Инвалидные коляски

-21

Детские коляски

-22

Детские велосипеды

-23
-24

Местами (делаю серьёзное лицо, поправляю пальцем на переносице очки) коллекция представляется несколько сумбурной.

Но от этого не становится менее интересной.

Если честно, глаза разбегаются.

В кассах мы видели, что продаются абонементы в музей - на несколько дней, на неделю... Насчёт недели не знаю, но за день осмотреть музей не в режиме галопа нереально.

Так что покажу, что мы успели увидеть.

Рельсовый транспорт.

Конка

-25

Красный трамвай - дедушка того самого, на котором мы катались.

В виде модели

-26

...и в натуральную величину

-27

Всякие паровозы

-28
-29
-30

и куча моделек

-31
-32
-33
-34
-35

Это круче даже гэдээровской железной дороги из детства!

Какой-то... не знаю даже, как назвать. Железнодорожный автобус? Очень короткий поезд?

-36
-37
-38
-39

Кстати, здесь же нашёлся старый вариант Тюнеля (самый старый фуникулёр Стамбула, на котором мы уже успели прокатиться) https://dzen.ru/a/Z-UoarGanGWSN5dZ

И механизм привода, и старые вагоны.

-40
-41
-42

Не буду пытаться запихнуть все интересности музея в один пост.

Так что to be как говорится, continued!

-43

Все записи по этой поездке:

https://dzen.ru/suite/851b3737-6f20-4b0c-8a94-9f6b3bce9da7

Про другие наши путешествия, если интересно, можно почитать здесь:

https://dzen.ru/id/5b5a04f0da362a00aaed0fc1?share_to=link
https://vremya-uhodit.livejournal.com/

Ну и подписывайтесь, не стесняйтесь!

Бурса
1722 интересуются