Как паренек из белорусской деревни в Первую мировую командовал военными радиостанциями, а в годы Великой Отечественной — воздушными армиями, читайте в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Обхитрил немецкого летчика
Весна 1945 года. Германия, Саксония. Командующий 2-й воздушной армией генерал Степан Красовский с группой офицеров на нескольких машинах ехал из одного воинского подразделения в другое. Адъютант сообщил: неподалеку расположен освобожденный нашими войсками аэродром Баутцен. Решили свернуть, посмотреть. Ангары были уставлены новенькими малыми воздушными машинами. Обсудив, что с ними делать, военные пошли к своим авто. И вдруг из-за горизонта в небе появился фашистский «Мессершмитт-109»! Все понимали, как действовать. Укрылись в кустах. Красовский замешкался. А потом было поздно — подстрелили бы на бегу, тем более он знал об умении немецких летчиков точно стрелять.
Генерал стоял один среди поля, как удобная мишень. Умирать, особенно накануне Победы, не хотелось. Он чувствовал: ас целится прямо в него, начал пикировать. Степан Акимович машинально снял зимнюю шапку с головы и начал ею призывно размахивать, мол, лети сюда, есть сведения или еще нечто важное.
Самое главное, шапка была не военной. Также на нем был тулуп без знаков различия. Визуально не понять, кто он: гражданский или военный. В последние месяцы сражений многие гитлеровцы потеряли друг с другом связь, спасали себя. Очевидно, пилот решил, что информация, которую до него хотят донести, сможет ему помочь. Он выпустил шасси, приземлился. Едва кабина открылась, военные выскочили из кустов и пленили летчика. Как язык он не представлял ценности, был молод. Забрали пленного с собой, передали в комендатуру.
Ученье — свет
Будущий маршал авиации появился на свет в 1897 году в деревне Глухи Могилёвской губернии. В семье было шесть братьев. Окончив церковно-приходскую школу, в 1911-м Степан решил поступать в высшее начальное училище в Быхове. Пришлось писать диктант на русском языке. А паренек думал и говорил на белорусском. С приятелем сделали кучу ошибок. Понимали: не примут. Тогда пошли к жене директора училища и стали умолять помочь. Она, бросив взгляд на ребят, решила: может, выйдет из них что-то дельное. И пообещала содействие.
Жизнь в период учебы была нелегкая. Плата — 14 рублей в год за училище и рубль ежемесячно за койку в бараке. Для примера: катушка ниток стоила 2 копейки, а за 10 копеек можно было провести вечер в трактире. Каждые выходные мальчишка ходил в родное село через лес 18 километров. Назад шел с котомкой, в которой лежали хлеб, картошка. Нужно было и приодеться: не ходить же на учебу в лаптях. Дед отдавал ему сбережения, считая, что сам он потерпит, а внук должен выбиться в люди. И Степан выбился! В 1915 году стал телеграфистом!
Взлет в карьере
Степан попал в армию весной 1916 года, в Минске парня направили на курсы механиков беспроводного телеграфа. Потом в звании унтер-офицера возглавлял радиостанцию в 20-м армейском корпусе, а затем в 25-м авиаотряде.
После Октябрьской революции записался в Красную армию, занял должность по профилю: начальник связи 33-го авиаотряда на Восточном фронте. У связиста в армии карьерный рост невелик. Всю жизнь сидеть на ключе и командовать такими же не хотелось.
Степана прямо в подразделении научили летать. И он стал тем, кого сейчас называют пилотами самолетов-разведчиков. Красовский приближался к позициям неприятеля, пересчитывал технику, определял местоположение войск. Осенью 1919 года он уже был комиссаром авиаотряда. Воевал в Крыму и Закавказье.
В межвоенный период командовал отрядами авиаторов по всему СССР, а после окончания Военно-воздушной академии РККА имени Н. Е. Жуковского в 1936-м — авиабригадами. В период советско-финской войны 1939–1940 годов возглавлял ВВС 14-й армии.
От Германии до Китая
Великая Отечественная застала генерал-майора в Северо-Кавказском военном округе. Его схватка с гитлеровцами началась в августе 1941-го. Сначала руководил ВВС Брянского фронта. Но наибольшую часть военного лихолетья возглавлял 2-ю воздушную армию. В 1941 году в ней было всего 300 самолетов, а к 1944-му — более 2 000, не считая транспортных. В определенный период в это соединение входил и знаменитый женский авиаполк «ночных ведьм». Генерал ввел правило: на один рабочий аэродром строить несколько ложных.
Армия под его командованием сражалась на Южном, Брянском, Юго-Западном, Воронежском, 1-м Украинском фронтах. Участвовала в Корсунь-Шевченковской, Львовско-Сандомирской, Нижне-Силезской, Берлинской операциях. Всех сражений не перечесть…
29 мая 1945 года Степану Красовскому присвоили звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». За годы службы он отмечен многими наградами: шесть орденов Ленина, четыре ордена Красного Знамени, ордена Суворова и Кутузова и др.
Степан Красовский (крайний справа) с Юрием Гагариным (2-й слева)
В первые послевоенные десятилетия Степан Акимович по-прежнему занимал высокие должности в ВВС. В том числе в Белорусском военном округе командовал 26-й воздушной армией.
В 1951–1952 годах Степан Красовский служил в Китае главным советником в ВВС. Связано это с тайным участием советских летчиков в Корейской войне (1950–1953). Пилоты перелетали из Китая через Желтое море и сражались с американцами на самолетах с символикой северокорейских ВВС, при этом в китайской форме и с китайскими документами: официально советских военных в Корее никогда не было. Красовский — один из руководителей операции.
С 1956 по 1968 год возглавлял Военно-воздушную академию, с 1959-го — в звании маршала. Каждый год 9 мая в 10 утра Степан Красовский приходил в Дом офицеров гарнизона Монино под Москвой и перед полным залом просто и доступно рассказывал о войне. Его монологи были столь откровенны, что походили на исповедь.
Степан Акимович скончался в 1983 году в возрасте 85 лет.
Еще материалы рубрики:
ДО И ПОСЛЕ ПОБЕДЫ. Сумел вывести своих из котла: четыре войны командарма Франца Перхоровича