Радиатор двигателя изготовлен из алюминия и других материалов, которые под воздействием температурных перепадов и механического воздействия могут выходить из строя. Распространенная проблема – это появление трещин. Предлагаем ознакомиться с историей, которую рассказал автомеханик в одном из автосервисов компании-партнера STRON.
С механическим повреждением радиатора к нам в автосервис обратился владелец автомобиля Opel Zafira. По описанным проблемам, я сразу понял, что нужно смотреть систему охлаждения, и с вероятностью 98% причина скрывается в механическом повреждении радиатора.
Как понять, что есть повреждение?
Если не смотреть на сам радиатор двигателя, то первыми признаками нарушения со стороны радиатора выступают:
- Появление следов антифриза на земле под машиной. И появляются они не только при длительной, но и совсем непродолжительной парковке.
- Индикатор на приборной панели указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости. А после того как жидкость долить, ситуация не меняется. Индикатор перестает светиться «временно» и как только хладагент вытечет, все повторится.
- Двигатель греется. Машина издает характерные звуки, рабочая температура двигателя высокая.
При появлении первых признаков не нужно тянуть. Владелец Opel Zafira обратился за помощью при обнаружении следов антифриза на земле. После визуального осмотра, я заметил пятна коррозии на поверхности радиатора и видимое повреждение сот.
Дополнительно, провел диагностику всех системы охлаждения. Нередко, при чрезмерном перегреве мотора проблемы скрываются и в нарушении работы вентилятора охлаждения двигателя. Но с ним было все в порядке.
Что делать?
После осмотра всегда составляется акт работ. В нем прописывается сама неисправность, способ ее устранения и стоимость. После составления акта, мы обсудили с владельцем автомобиля будущие работы. Запчасти для системы охлаждения рекомендовал купить в интернет-магазине «STRON». Часто пользуюсь их услугами. Детали и комплектующие по качеству не уступают оригинальным, доставка быстрая, есть гарантия.
Как только радиатор был у меня, я приступил к полной замене:
- Выполнил подготовительные работы. Для этого достаточно выключить двигатель, отсоединить аккумулятор и слить остатки охлаждающей жидкости
- Демонтировал старый радиатор. Просто отключил электрические соединения и шланги, и затем снял сам радиатор.
- Установил новый. Сделал все в обратном порядке (подключил соединения и шланги).
- Заправил охлаждающую жидкость в систему, удалил воздушные пробки.
- Во избежание серьезных проблем, рекомендуем своевременно проходить технический осмотр. А при появлении нехарактерных признаков, обращаться на СТО внеплановом порядке.По итогу работ, проверил работоспособность радиатора и отдал машину владельцу. Теперь можно свободно ездить на машине и не переживать о том, что двигатель сильно греется.
Если какие запчасти требуется заменить на новые, то лучше их покупать у проверенного производителя, таких компаний, как STRON. Производитель делает автозапчасти по качеству, не уступающие оригинальным, а по некоторым характеристикам, даже их превосходят.
На все свои запчасти производитель дает безусловную гарантию 3 года или 80 000 км. пробега.
#автомеханик #советы мастера #ремонт радиатора двигателя #запчасти #автозапчасти #автосервис