Моя лодочка пузатая — у неё сильная кривизна бортов, которая достигает максимума в средней части возле вант-путенсов. Мудрый автор проекта Радостав Вержко (Radosław Werszko) заложил привальные брусы единым куском от носа до кормы (конструктор всегда прав!) Ну а я решил обойти вант-путенсы (которые вместе с головками болтов возвышаются над бортами на 7 мм) и сделать привальники из двух частей. То есть области максимального изгиба окажутся на концах привальных брусов, обращенных к центру лодки. Поглядим, что из этого выйдет...
18 апреля 2025. Люки и подуключины
Первыми были установлены подуключины (про их изготовление читайте здесь). Использовался нержавеющий крепеж и прозрачный силиконовый герметик.
Люки устанавливались тем же образом. Всего их на лодке три штуки: два круглых ревизионных, и один прямоугольный распашной, откидывающийся до 180 градусов.
25 апреля 2025. Привальные брусы
Их установка гладко не прошла... Уж не знаю, откуда взялась эта блажь: установить привальные брусы в 15 мм от линии борта. Мне казалось, что это будет хорошо смотреться. Я прикладывал привальники в это положение, и внешний вид меня устраивал, пока не закрутил первые саморезы.
Не знаю, что это за особенности восприятия, но мне категорически не понравился вид привальника в 15 мм ниже линии борта. Как-то неудачно падали тени или даже не знаю что ещё, но это было плохо... Фотографии не передают. И тогда я решил рискнуть поставить брус на высоте 5-6 мм от линии борта, как и велел многоуважаемый проектировщик в конструкторской документации (размер в чертеже не указан, но согласно масштаба брус находится на 6 мм ниже борта).
Примечание: съемные привальные брусы, а они задуманы дизайнером именно такими, не получится установить точно по линии борта, так как каждый миллиметр перепада привальника выше или ниже линии борта будет бросаться в глаза. Поэтому применён стандартный столярный приём - смещение элемента немного в сторону, благодаря чему нерегулярный размер удаётся скрыть.
Привальник сопротивлялся изгибу с невероятным упорством! Я так давил, что лодка уезжала в сторону на кильблоках. Но в итоге всё получилось. С помощником было бы легче :)))
Наверное думаете, что лодочка готова? А вот и нет — ещё 12 пунктов в плане работы и как минимум столько же я забыл учесть. :))) А первое июня всё ближе — на этот день запланирован спуск на воду.
Цветовая схема получилась чуднАя: рангоут и румпель тёмные, привальники и вёсла светлые, лопасти синие... Я тут ни при чём — это судьба. Всё дерево предполагалось тёмным, но не получилось. А может, так даже лучше? :)
Итог за период
- Время: 10 часов
- Деньги: 0 руб
Всего за проект (корпус, паруса, рангоут, дельные вещи)
- Время: 968 часов
- Деньги: 111244 руб
Следующая статья: Кажется, у лодочки появилось имя