Сегодня мало кто помнит о том, что во Франции в свое время существовала компания «Panhard & Levassor». Ведь именно ее часто называют первым в истории автопроизводителем, и называют вполне заслуженно. Основана она была Рене Панаром и Эмилем Левассором и еще в 1891 году начала выпуск самоходных экипажей.
Двум французам пришла в голову идея разместить мотор и радиатор в передней части машины. К слову, все машины с задним приводом строятся именно по «системе Панара». Рулевое колесо также изобрели они. Но сейчас речь не об этом.
Технологии 30-х годов прошлого века не позволяли сделать лобовое стекло машины панорамным или гнутым. Оно либо имело прямоугольную форму, либо делилось на две части, приобретая форму крыла или V-образную. Однако Луи Бионье создал для «Panhard & Levassor» новый кузов под названием «Panoramique».
Лобовое стекло этого автомобиля состояло из трех половинок. Основная часть была плоской, но прямо у передних стоек располагались два небольших выгнутых окошка. Это делало автомобиль необычным и улучшало боковой обзор.
Именно такой кабриолет заказал себе Король Марокко. В небольшой педальной копии машины главы государства сидит его сын, Принц Мулай Хасан, отец нынешнего короля Марокко.
Что еще было интересного в этой машине? Двигатели «Panhard & Levassor» имели гильзовое газораспределение «системы Найта», благодаря чему были практически бесшумными.