Не одному мне же известны подколы про водителей БМВ? Мол поворотники у них платные - поэтому не пользуются. Или чем должен пахнуть владелец БМВ? (маслом). И еще много шуток про то, что они вечно в сервисе.
Ой, лучше остановите меня. "Продам поворотники БМВ Е34, пробег 130 тыс. км. Ни разу не пользовались". А какие вам шутки известны про БМВводов?)
К истории. Она, к слову, классная. Может мы поймем лучше БМВводов? Про друга своего хочу рассказать.
Когда мы заканчивали школу, у него одного из первых появился свой личный автомобиль – ВАЗ-2113. Это был автомобиль реального пацана – чёрный цвет, красивые диски, качественная музыка, перешитый салон в кожу и много других ништячков. Я даже сейчас помню свое удивление, когда он сказал что выбрал "тринашку" вместо Mitsubishi Eclipse. Мне сразу казалось, что стоит брать иномарку вместо Лады, но друг сказал, что Эклипс был "уставший".
Помучавшись несколько лет, он продал ее и больше авто не покупал до 2024-го года. Закончив универ, он устроился на работу, появился доход и параллельно ему появилась цель - BMW тройка. Красивый плакат висел у него на холодильнике, напоминая ему о мечте. Когда мы с ним разговаривали об автомобилях, он говорил, что хочет попробовать BMW, пока молод.
И вот в 2024 году, когда дела в бизнесе пошли в гору, он решил купить BMW X4 2020-го года в кузове G02. Только представьте этот разрыв в 10 лет без езды за рулем и разницу в классах автомобилей. Был ВАЗ-2113, стал БМВ Х4. Представили? Мне лично сложно.
Я помогал ему с покупкой в Москве и это дало мне возможность прокатиться и пощупать ее вместе с ним. Сам он живет в 2-х тысячах километрах от столицы. И вот спустя два дня он сказал мне:
Артур, на ней невозможно ездить по другому
Он добавил, что теперь понял всех владельцев БМВ, почему они так ездят.
"Машина словно провоцирует на агрессивную, быструю езду. Ты слегка нажимаешь на педаль газа, выходишь на обгон, а на спидометре уже 160 километров в час. В автомобиле тихо и комфортно. Ты слышишь звук двигателя через колонки, оттуда параллельно играет приятная музыка. Если бы не спидометр – то было бы очень сложно определить скорость"
Я тут добавлю чуть своего мнения. Я ездил с ним на этой машине по столице. Действительно педаль газа очень понятная, плавная и мягкая. Слегка нажимаешь ее, перестраиваешься в потоке, по зеркалам смотришь и бац - уже 80 километров в час. Шумоизоляция - потрясающая.
У меня Honda Stepwgn - бюджетный японский автомобиль. Опытный водитель, когда привыкает к своему автомобилю, может уже по ощущениям определять скорость, несмотря на спидометр – по вибрации, по звуку коробки, по шуму ветра. Кстати, про мою ласточку можно прочесть здесь.
Так вот в его автомобиле было очень непривычно - тихо и мягко, и пуф - ты почти попал под камеру скорости. К слову у него 360 лошадиных сил, 3-х литровый бензиновый двигатель B58B30M0.
Находиться в автомобиле приятно – мягкий приятный кожаный салон, проекция скорости на лобовое стекло, упомянутая потрясающая шумоизоляция, мягкая подвеска, острый руль.
Когда он приехал к себе домой спустя 2000 километров, сказал, что "топил" по платной трассе 180 километров в час и заезжал на заправку каждые 2 часа. Уверен, это примерно, ибо не верю, что на такой скорости сжирается весь бак.
Но те эмоции и ощущения, что дарит автомобиль - незабываемы. Этот звук выхлопа, мощная динамика, которая вдавливает тебя в сиденье. Когда он вставил в пол в первый раз, я был на заднем ряду и сидел, не касаясь спинки. В момент разгона я по скользил по всей длине заднего сиденья.
Я решил даже вставить скрин с нашей переписки! С первых уст для вас!
Как вы видите, отчасти мы тоже виноваты, ведь породили стереотипы! И если мы с вами будем висеть на хвосте у них в левом ряду - они будут получать больше штрафов!)
Нюансы
Естественно, чем дороже автомобиль, тем дороже его обслуживание. Когда он приехал к себе домой, он повёз свой автомобиль на техническое обслуживание. Ему заменили масло, провели диагностику. Официальные дилеры взяли с него 45 000 рублей.
Также, пока он ехал, он поймал ямку и на колесе вылезла грыжа. Новый комплект колёс ему обошелся в 160 000 рублей.
Больше я не знаю его затрат на авто. Возможно, не было больше. Но был тюнинг! Недавно я узнал, что он сделал Stage 1. Это Чип-тюнинг (прошивка блока ЭБУ). Если по паспорту разгон до "сотни" 4.8 секунд, то после чиповки время уменьшается до 4.2 секунды. Вы только дочитали это предложение, а машина уже едет 100 километров в час.
Неплохо для городского кроссовера?) Это, кстати, быстрее Aston Martin DB9 с почти 6-ти литровым двигателем. Правда, бензин теперь только сотый. Вот тебе еще пунктик расходов. Но кто их считает, когда у тебя городской спорткар мечты?
Заключение
Итак, мы с вами выяснили, что владельцы мощных BMW обожают свои автомобили за классную динамику и первоклассную рулежку. Но это не объясняет почему они не пользуются поворотниками! (Юмор. Я видел, существуют водители БМВ, которые ими пользуются).
Может, поворотники вошли в список платных функций? Тоже юмор, но новость о платных функциях в свое время меня поразила.
А почему водители менее мощных БМВ ведут себя так, как мы знаем из шуток - загадка. Возможно, они хотят, чтобы мы думали, что у них мощный автомобиль. Но мы о них вообще не думаем.
Спасибо за внимание! С вами был Артур, канал "Разгон" - пишу живые личные статьи! Прошу вас, не скупитесь на лайк и подписку - это ценно для авторов.
И давайте напишем в комментарии самые классные шутки про БМВшников. Без грубостей.
Если вы на меня не подписаны, то скорее всего не увидите больше моих публикаций. Подпишитесь, чтобы не потерять! До встречи на дорогах!
Рекомендую к прочтению!