Наверное, странно будет звучать – но именно в Lada Vesta автозавод воплотил все то, что в мире давно ставят на даже бюджетные автомобили.
Но то в мире – у нас автомобиль с такими опциями можно сказать «самый технологичный»:
- боковые подушки безопасности (в Ладе!!!)
- система курсовой устойчивости ESC
- камера заднего вида (теперь не надо на Али что-ли заказывать?)
- электроскладывание зеркал
- датчик света + датчик дождя;
- подлокотник сзади (в Ладе???)
Согласитесь – перечисление опций может быть про какой ни будь «Солярис» бюджетный или «Логан» - но никак не про АвтоВАЗ!
Ну а когда производители объявили, что планируют добавить в автомобиль:
- передний парктроник;
- датчики «слепых зон»;
- обогрев форсунок стеклоомывателя (переднего только правда)
наверное, даже на заводе, производящем BMW вдруг стали озираться конструкторы от такого серьезного заявления:)
Кстати кто забыл – Lada Vesta ЕДИНСТВЕННАЯ модель АвтоВАЗа у которой есть… коробка-автомат!
На такое мега-чудо должны были быть огромные списки предзаказов на пять лет вперед и очереди желающих купить как в первый день выпуска очередного iPhone
Но что-то очередей нет
Продажи «высокотехнологичного чуда» падают.
Причем не просто снижаются на какие-то бухгалтерские 2%-3%, а реально ПАДАЮТ!
Просто смотрим цифры:
- сентябрь 12000 автомобилей
- октябрь 9000 автомобилей (минус 24%)
Вот просто так раз – и сразу на четверть упали – что вдруг случилось?
При том, что остальные модели АвтоВАЗа в целом показывают положительную динамику продаж:
- Granta +11% в октябре;
- Niva + 11% - 15% в октябре
И уже как будто издеваясь, китайский Haval Jolion сместил Весту в общем рейтинге продаж со второго места – которое она долгое время занимала.
Ну как так?
Я не поклонник отечественного автопрома, но интересно же разобраться в причинах? Попробуем?
Стоимость
Сегодня как никогда для покупателя важна стоимость автомобиля. И в этом Lada Vesta ну вот совсем не угадала. Точнее маркетологи АвтоВАЗа не угадали.
Ну сами подумайте – кто будет брать ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль цена на который начинается с 1 200 000 рублей?
Да – это заметно дешевле «китайцев» … если не смотреть на комплектации. За 1.2 миллиона Веста достанется вам вообще «голая» и без подушек безопасности - хотя конечно останется охлаждение бардачка (блин, это издевательство?). Там даже магнитолы не будет!!!
Этакая «телега без лошади, но с вентилятором» - маркетологи реально верили, что найдется чудак, который купит?
Не зная, что за эту сумму можно взять Lada Granta в приличной комплектации (для АвтоВАЗа приличной) или вообще рискнуть и поискать что-то с пробегом?
«Но есть же Vesta с нормальной комплектацией» - возразит кто-то… и будет прав! Только стоимость этой комплектации уже почти 2 200 000 получится! А за эти деньги думающий потребитель уже скорее всего посмотрит в сторону китайского автопрома…где комплектации куда интереснее.
И не потому, что он предвзято относится к отечественным автомобилям, нет.
Качество
Покупая автомобиль за 2 200 000 рублей мы как-бы рассчитываем получить определенное качество, правильно?
А покупателям пытаются «втюхать» что-то наполовину китайское (ну вы же не думали, что «новый Москвич» единственный?) с приличным списком «косяков»:
- самостоятельно живущие «дворники»;
- «глючащий» центральный замок;
- «глючащая» кнопка запуска автомобиля;
- механический блок управление «климат-контролем»
список можно продолжить – достаточно просто почитать реальные отзывы по форумам и чатам…
На что реально рассчитывали маркетологи? Может я как-то предвзято все-таки отношусь к отечественному автопрому?