Пришёл я на остановку в ВСЕГИНГЕО и начал ждать попутную машину. Водитель мне уже позвонил, уточнил, на месте ли я. К моему удивлению на остановку подъехала маршрутка, местом из Чебоксар. Та микроавтобусе стояла табличка местного маршрута. Оказывается, водители так колымят. Я се в машину, и мы поехали. Ехали всю ночь. Проезжали Владимир, сделали остановку в Нижнем Новгороде, чтобы перекусить. В этих краях я был в первый раз. Приходилось бывать в Санкт-Петербурге, Касимове, Иванове и за границей. В Москакасы мы прибыли только утром. Я вышел, маршрутка поехала дальше в Чебоксары, а за мной приехал продавец ЗИСа, и мы поехали в город на Волге Козьмодемьянск.
Ехали где-то километров сорок. Вообще люблю путешествовать, рассматривать местный пейзаж, населённые пункты. Наконец то мы приехали и я увидел свой УРАЛЗИС-5. Мне даже и не верилось, что это машина теперь моя. Я раньше даже и мечтать о такой не мог. Когда то в детстве предел моих мечтаний был ГАЗ-51, который находился у нас в деревне. Мне пришлось ждать несколько часов манипулятора. Когда он приехал, водитель манипулятора загрузил ЗИС на платформу, а далее мы закатили машину в фургон, который подъехал к манипулятору. Нам помогали мужики с автобазы, на котором находился ЗИС. Водитель фургона закрепил стропами УРАЛЗИС и мы отправились в путь. В довесок мне ещё отдали задний мост от УРАЛЗИСа.
До чего же странные в Чувашии названия населённых пунктов: Моргауши, Еасы, Молгачасы. Ехали очень долго. Через Нижний мы поехали по объездной дороге, чтобы как можно меньше встречаться с гаишниками. По пути я мельком заметил, проезжавший по встречной полосе, странный грузовик. Это либо экспериментаьный ГАЗ-56, что мало вероятно, либо Форд, с которого делали этот ГАЗ-56. Он ещё был жёлтого цвета. Что это была за машина, история умалчивает.
Домой мы приехали ночью, поэтому разгрузку машины оставили на утро. Фургон з ЗИСом загнали на участок и отправились спать. Утром мне нужно было найти кран. В соседней деревне периодически стоит либо автокран ЗИЛ-133ГЯ, либо манипулятор. Пока я ходил по участку. За забором у армян в кузнице я заметил манипулятор. На ловца и зверь бежит. Я договорился с манипуляторщиком, который с радостью согласился разгрузить ЗИС. Действовали по той же процедуре. в кузов манипулятора затащили ЗИС, а далее спустили его на землю.
Вот и сбылась моя мечта. Я стал обладателем ЗИС-5. На машине ещё отсутствовали коробка переключения передач, рулевая колонка, полуоси. Двигатель был комплектный, за исключением карбюратора и стартера. Карбюратор должен стоять верхнего впрыска топлива К-75. Рулевой редуктор был, но пустой. Теперь другая головная боль - искать запчасти. Для этого мне посоветовали сайт ВВ2.