Оценивая двигатели по критерию надежности, в противоборстве всегда оказываются дизельный либо бензиновый механизм.
☝️ Наиболее частой проблемой автомобилей с пробегом является эффект запотевания и течи масла. Подобная симптоматика выявляется не только в моторной части, но и в КПП. Почти 60% бензиновых двигателей страдают проблемой и почти 52% дизельных аналогов.
Не менее проблемной оказывается выхлопная система, где характерная неисправность выявляется у 26% бензиновых моторов и почти 30% у дизельных
🤝 В сравнительном анализе двигателей «победила дружба», однако машины на дизеле все же оказались надежнее на 0,5%.
При необходимости приобрести автомобиль, стоит проанализировать его состояние. Достаточно проверить актуальное положение подвески на слух. При пересечении искусственной неровности можно услышать характерный стук, если проблема существует.
Даже на данной стадии тестирования можно предположить, с какой стороны пружины и стойки требуют внимания. Также на месте есть возможность убедиться в отсутствии или наличии пробуксовки сцепления. Если проблема актуальна, то при последовательном переключении рычага передач из верхнего в нижнее положение будут наблюдаться рывки.