Найти в Дзене
ИнтерКарго

Mazda готовит выпуск CX-5 и суперДВС

Японская компания Mazda подтвердила, что работает над кроссовером CX-5 следующего поколения, в котором будет использоваться совершенно новая гибридная силовая установка, созданная своими силами. Предполагается, что новинка появится к 2027 году. Как сообщает Сarscoops.com, на этой неделе исполнилось ровно 8 лет с того момента, как Mazda на автосалоне в Лос-Анджелесе представила второе поколение CX-5. Немалый срок для одной модели, тем не менее, кроссовер остается самым продаваемым автомобилем японского бренда в США. Хотя многие считают, что преемником CX-5 стал CX-50, это не так. На днях это подтвердили сами японцы, поведав о планах выпустить CХ-5 третьего поколения. Новый кроссовер так же, как и СХ-50, будет гибридом. Однако в отличие от собрата, использовавшего силовую установку от Toyota, он получит новую, разработанную Mazda. Из пресс-релиза, распространенного Mazda, известно, что инженеры компании упростят конструктив следующего поколения CX-5, сделав сборку новой модели примерно н

Японская компания Mazda подтвердила, что работает над кроссовером CX-5 следующего поколения, в котором будет использоваться совершенно новая гибридная силовая установка, созданная своими силами. Предполагается, что новинка появится к 2027 году.

Как сообщает Сarscoops.com, на этой неделе исполнилось ровно 8 лет с того момента, как Mazda на автосалоне в Лос-Анджелесе представила второе поколение CX-5. Немалый срок для одной модели, тем не менее, кроссовер остается самым продаваемым автомобилем японского бренда в США.

Хотя многие считают, что преемником CX-5 стал CX-50, это не так. На днях это подтвердили сами японцы, поведав о планах выпустить CХ-5 третьего поколения.

Новый кроссовер так же, как и СХ-50, будет гибридом. Однако в отличие от собрата, использовавшего силовую установку от Toyota, он получит новую, разработанную Mazda.

Из пресс-релиза, распространенного Mazda, известно, что инженеры компании упростят конструктив следующего поколения CX-5, сделав сборку новой модели примерно на 60% технологичнее, чем нынешней. Чтобы добиться этого, Mazda оптимизирует свои спецификации и оборудование.

В 2027 году появится полностью электрическая версия «пятерки», которая будет продаваться одновременно с гибридом – таким образом последний подстрахует модель, если спрос на электромобили просядет.

В то же время от производства электрокаров никто в Mazda отказываться не собирается. Продолжается работа над электрическим кроссовером от Changan Mazda, который был представлен концептом Arata на Пекинском автосалоне в начале 2024 года и должен составить конкуренцию Model Y от Tesla.

Хотя основное внимание в производственных планах Mazda на 2025-2027 годы уделяется электрификации модельного ряда (а начиная с 2028-2030 года планируется и масштабный выпуск электромобилей), ДВС Mazda держит в уме. Компания подтвердила разработку нового четырехцилиндрового двигателя Skyactiv-Z, выпуск которого начнется в 2027 году – он станет преемником современных двигателей Skyactiv-G и Skyactiv-X.

Никаких подробностей о новом моторе автопроизводитель не раскрывает, утверждая лишь, что главная его особенность – «почти идеальное сгорание топлива». Двигатель «достигнет высокого КПД за счет сгорания сверхбедной смеси в широком диапазоне от низких до высоких оборотов», за счет чего получит «улучшенные экологические и ходовые характеристики».

Ноу-хау, полученные во время разработки и производства Skyactiv-Z будут применены в рядных V6 Mazda, чтобы уменьшить их выбросы и «подогнать» под ужесточающиеся мировые экостандарты.

Источники: Сarscoops.com, Mazda.com

Mazda
184,3 тыс интересуются