ИнтерКарго

Пять зим в Мичигане могут состарить автомобиль сильнее, чем пять лет в Аризоне. Особенно если дороги каждую зиму превращают в соленый суп. Поэтому при покупке машины из США важно знать не только ее пробег, но и место жительства. Американские исследователи давно заметили эту закономерность. Еще в 1993 году SAE показала, насколько сильно коррозионная нагрузка на автомобили отличается от региона к региону. Современное исследование Corrosion analysis of vehicle materials and feasibility assessment of...

Audi A6 e-tron уехала на одной зарядке на 1338 км. Это на 133 км дальше прежнего рекорда и почти на 560 км первышает паспортную норму. И все это не на закрытом полигоне, а по обычным польским дорогам — через города, трассы и пробки. Когда батарея сдалась, Tesla и Lucid были уже далеко позади. За рулем — польский чемпион Рекордный заезд доверили Мико Марчику, польскому раллийному гонщику, чемпиону Европы. Обычно его задача — ехать как можно быстрее. Но на сей раз нужно было заставить автомобиль ехать как можно дольше...

Tesla опустила цену базовой Model 3 до $38 630. Для этого пришлось пройтись по автомобилю с ножницами: убрать часть оборудования, поставить батарею поменьше и отказаться от системы удержания в полосе. Но главное осталось — 286 л.с., задний привод, 5,4 секунды до 100 км/ч и 436 км реального трассового хода. MotorTrend испытал самую дешевую Model 3 и выяснил, сколько автомобиля уцелело после секвестра. Как цена стала оружием Для «ампутаций» у Tesla есть важная причина. Китайский рынок, который когда-то был одним из главных двигателей роста, становится все более неуютным местом для компании...

Корейский автомобиль может выглядеть очень привлекательно на странице каталога: свежий год, небольшой пробег, богатая комплектация — и цена заметно ниже белорусского аналога. Но считать выгоду по одной цифре в объявлении нет смысла. После покупки к ней добавятся расходы на проверку и оформление в Корее, доставка, таможенные платежи, утильсбор и другие обязательные расходы, а разница между двумя одинаковыми на первый взгляд машинами может оказаться ощутимой. Мы отобрали десять моделей, которые в 2026...

BMW вывела на финальные испытания водородный iX5 Hydrogen — прототип уже ездит без камуфляжа. Серийный автомобиль сможет проезжать до 750 км на одной заправке, разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд, а главное — заправляться менее чем за пять минут. Электромобили BMW требуют у владельца гораздо больше терпения. При этом водородный X5 почти не отличается внешне от бензиновой и электрической версий. Никаких футуристических бамперов и колес: BMW, похоже, решила, что водородному автомобилю совершенно необязательно выглядеть так, будто он пришелец из 2040 года...