В нашу компанию за услугой разового осмотра обратился клиент.
- Интересуемый объект - Fiat Ducato 2012 года выпуска, который продавался за 1,5 миллиона рублей, как ухоженный вариант всего с 1 владельцем (!!!) за весь период эксплуатации.
- Для подобного рода автомобилей, да еще и 2012 года выпуска - это огромная удача.
- Даже пробег в 300.000 км не особо смущал, потому что на то он и коммерческий транспорт, чтобы ездить много. Выносливость этих автомобилей намного выше, чем у "легковушек".
Выезжая на осмотр мы даже не думали, чем все это может обернуться.
Первым делом при осмотре мы заглянули в салон: в глаза бросилось то, что он полностью перешит (руль, сидушки, ручка КПП), потому что выглядит намного свежее заявленного пробега.
Человек, который вышел показывать нам автомобиль, уверял, что перешит только руль. Тем не менее, определенное недоверие уже сформировано. Осмотр становится все более предвзятым.
Мы открываем капот
И пока продавец продолжает "лить нам в уши" о том, что автомобиль никогда не бился и не красился - мы пробиваем элементы толщиномером и начинается:
- крыло крашено под 2000 мкм;
- на крыше так же 2000 мкм
- сдвижная дверь крашена косметически
- задние раздвиженые двери так же во вторичном окрасе
Все болты крутились, но были подкрашены, чтобы скрыть следы.
Крыло стоит неродное.
Капот и вовсе изначально был синим...
Состояние оптики так же наводит на мысль, что реальный пробег автомобиля минимум 500.000 км.
На моторе со всех сторон масляные подтеки
В салоне заморочились больше всего, потому что перешиты были не только сидушки, но и руль, а так же была заменена ручка КПП.
Кроме этого, хитрый продавец заменил даже накладки на педалях.
Все, что выдает реально плачевное состояние - это затертые кнопки.
Заводские точки изнутри видны, но герметик подозрительно мягкий - это точно не заводское состояние. Невзначай спросили продавца:
"Он на крышу у вас не падал?"
Ответ, само собой, отрицательный, хотя даже на стойках в некоторых местах видны капли герметика и не видно заводских точек.
А потом мы поднялись, чтобы осмотреть крышу и удивились еще раз.
Вот в таком состоянии выглядит верх автомобиля: там не один, не два и даже не три слоя краски. Все они разных цветов...
Для 300.000 километров двигатель работает подозрительно громко.
Если бы на приборной панели была бы цифра в 600.000 километров - это одно дело, а так настораживает....
Мотор как будто постукивает, но подтвердить или опровергнуть данный предположения можно только на профильном сервисе, куда, само собой, этот "Дукато" вести нет смысла, потому что даже в случае исправной работы мотора - этот автомобиль нельзя рекомендовать.
Сцепление появляется только в самом верху.
Дворники, к сожалению, не работают - точно так же, как и ручник.
Есть ли в этом автомобиле что-то хорошее?
Порадовал и приятно удивил тот факт, что резина на данном автомобиле в круг новая....Новые здесь так же и стальные колесные диски, а вот тормозные диски и колодки нуждаются в замене. Как говорится, хорошего понемногу.
Если говорить честно, это один из худших автомобилей, который нам, в целом, приходилось осматривать. В этот "Дукато" просто вложили 30.000-50.000 рублей, что освежить внешний вид:
- заменили петли задних дверей;
- поставили недорогую, но свежую резину вместе с дисками;
- перетянули салон;
- перешили руль;
- обновили накладки на педали;
- заменили рычаг КПП.
При этом, состояние кузова такое, что, скорее всего, этот автомобиль лежал на правом боку, потому что левая часть еще в адекватном состоянии, а правая - буквально вся создана из "шпаклевки".
- У машины действительно 1 владелец по ПТС, но оформлен автомобиль на юридическое лицо, поэтому физическое количество "ездоков" тут может попросту зашкаливать, потому что сам человек, который показывал автомобиль (якобы отец человека, на фирму которого оформлена машина) не знает ничего про реальное техническое состояние или просто делает вид.
Само собой, автомобиль стоит не так дорого для этого класса, но стоимость в данном случае совершенно не является аргументом, потому что проблем этот автомобиль доставит столько, что эта экономия встанет боком.
А если вы тоже хотите найти автомобиль на вторичном рынке, но переживаете, что нарветесь на подобный "хлам" и не сможете выявить реально критичные моменты (которые продавец всячески пытается скрыть) - обращайтесь за услугой разового осмотра или комплексного подбора к специалистам компании DSS Group.
Мы не просто найдем автомобиль по вашим критериям, но и ПОЛНОСТЬЮ снимем с вас ответственность за покупку, потому что на все подобранные нами варианты мы даем 3 вида гарантии:
- гарантию на основные узлы и агрегаты (ДВС, КПП, ходовая часть);
- гарантию на достоверность всех проведенных диагностик;
- гарантию юридической чистоты.
Вы можете ознакомиться с автомобилями, которые мы подбираем клиентам в нашем ТГ-канале. Мы регулярно выкладываем новые кейсы-посты (с актуальными ценами и условиями подбора).