Продолжаем рассказ о небольших машинках Астрецовской фабрики металлических игрушек. Если брать гоночные автомобили, которые выпускала эта фабрика, то несомненно самый известный из них, это ремейк «Порше»:
Но был ещё один гоночный автомобиль этой фабрики. Выпускалась эта игрушка примерно с 80-х годов ХХ века и называлась «Автомобиль спортивный». Этот автомобиль менее популярен чем ремейк «Порше», а те кто в детстве владел им, сейчас вряд ли вспомнят, что делали его на Астрецовской фабрике.
Предназначался автомобиль-каталка для детей возрастом от 3 до 6 лет. Корпус игрушки был металлическим, а салон, колеса и фары пластмассовые. Задняя часть корпуса откидывалась, открывая доступ к двигателю:
Продавался гоночный автомобиль по цене 2 рубля 50 копеек. Выпускалась игрушка в разных цветах, а вот пластиковые колеса у автомобиля были такие же, как у ремейка «Порше» и грузовичка.
От гоночного автомобиля переходим к маленьким «тяжеловесам» Астрецовской фабрики. Начнем с игрушки-каталки «Трактор Т-150»
Выпускалась игрушка примерно с 1975 года, но о существовании этого трактора я узнал сравнительно недавно, лет семь назад. Видимо в нашем дворе такой игрушки ни у кого не было. Как не трудно догадаться, прототипом для игрушки послужил знаменитый советский трактор Т-150 выпускавшийся на Харьковском тракторном заводе.
Длина трактора с прицепом 14,5 см, продавался он сначала по цене 1 рубль 10 копеек, затем цена была снижена до 95 копеек.
Несмотря на небольшой размер, кузов прицепа поднимался:
Стоит отметить, что коробки для игрушки были двух видов. С чем это связано информации я не нашел, возможно в какой-то год произошла смена дизайна упаковки, а возможно их с самого начала выпускали в коробках двух видов.
Продолжает серию «карманных» игрушек Астрецовской фабрики ремейк ещё одной легенды советского автопрома – БелАЗ 540.
Примерный год начала выпуска игрушечного БелАЗа - 1973-й. Этот год указан и на переднем бампере в виде госномера. Как и полагается самосвалу, кузов игрушки поднимался.
Как и трактор, БелАЗ продавался в коробочках двух видов и выпускался в разных цветовых сочетаниях:
Сколько было выпущено этих игрушек за время производства мне неизвестно, но, скорее всего, значительно меньше, чем «Порше» или грузовичков-каталок из первой части. Мое детство как раз проходило в 70-80-е года и я не помню таких машинок у своих друзей, хотя вполне возможно, что в наш небольшой город их просто не привозили на продажу.
Похожий игрушечный БелАЗ выпускал и Новокузнецкий завод металлоизделий:
Что касается наших дней, то все эти игрушки найти в продаже становится все труднее и труднее, особенно в хорошем состоянии и с заводской коробкой, средняя цена на такие машинки колеблется в пределах от 800 рублей до 3,5 тысяч рублей. На мой взгляд, удачная и интересная серия игрушечной техники получилась у Астрецовской фабрики. Несмотря на прошедшее время, многие из этих машинок до сих пор хранятся в семьях как память о детстве.
Если вы пропустили первую часть, то ознакомиться с ней можно тут:
- Остальные статьи о игрушках СССР можно прочитать ЗДЕСЬ
- Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ