Одни включают обогрев чуть ли не до начала движения, другие – сразу в начале езды, третьи – спустя время. Причем эти третьи еще делятся на подкатегории в зависимости от того, сколько времени они выжидают, прежде чем начать отапливаться.
Итак, есть три варианта с подвариантами.
1. Включить печку до начала движения
Плюсы. Так теплее водителю и пассажирам, «веселее» машине.
Минусы. Система охлаждения при таком движении получает добавочную работу, расходует дополнительную энергию, чтобы прогреть собственно двигатель. Как результат – и перегрузка системы охлаждения, и, как ни удивительно, не настолько эффективный и быстрый обогрев, как на ходу.
Кроме того, в зимнее время создастся значительный перепад температур. А это запросто спровоцирует трещины в лобовом стекле в зоне обдува, особенно если там уже имеются какие-то деформации, даже мини-деформации.
Наконец, такой перепад может плохо повлиять на самих людей, находящихся в салоне, особенно на детей и больных. Впрочем, даже у вполне здоровых взрослых могут начаться мигрени, повыситься давление и др.
Ну, а если вы решили применить автозапуск (активировать двигатель, чтобы он «пахал», пока вы вернетесь), то учитывайте, что по закону в жилой зоне нельзя оставлять транспортное средство работающим без водителя в салоне дольше, чем на пять минут. Иначе можно получить штраф в размере 500 руб. А если вы, к тому же, умудрились остановиться на месте для ТС инвалидов, то размер штрафа повышается до 5000 руб.
См. ст. 12.19 Кодекса РФ об административных правонарушениях и п. 17 Правил дорожного движения.
2. Включить печку одновременно с запуском двигателя
Минусы и плюсы примерно те же, что выше. Поскольку ни температура, ни прочие характеристики измениться особо не успеют.
Ну, не прогреете вы за это время собственным дыханием и движением внутри салона автомобиль настолько, чтоб двигатель обогрелся тоже.
3. Включить печку через некоторое время после начала движения
Плюсы. Если выждать 3–5 минут, двигатель машины успеет прогреться приблизительно до 40–50 °С. Это позволит равномерно обогреть и лобовое стекло, и салон, и всё остальное.
Разумеется, конкретное число минут выжидания, когда же можно включить печку, зависит от многих факторов:
- каков сам автомобиль – старый или новый и т. д.;
- какова на данный момент температура охлаждающей жидкости;
- заданы ли в авто настройки (и если да, то какие);
- какие именно технические характеристики имеет автомобиль;
- какова «за бортом» погода – есть ли осадки (и если есть, то какие именно), какая температура на улице, сильный ли дует ветер и проч.
При наличии же климат-контроля в автомобиле система сама определяет наиболее подходящий в данном случае алгоритм работы в зависимости от подобных факторов.
Минусы. Если климат-контроля нет, придется поработать вручную.
______
П. с. Уважаемые читатели, а когда включаете обогрев вы? И почему?
П. п. с. На близкие темы читайте Дзен-статьи «7 способов обогрева машины зимой» и еще «Как не мерзнуть в авто в холодное время года».
#авто #транспорт #зима #водители #полезныесоветы