В ноябре 2024 года примерно в 100 км к югу от Новосибирска началась разработка крупнейшего в России месторождения антрацита. О старте кампании, ссылаясь на гендиректора ООО «Разрез Богатырь» (принадлежит компании «Коулстар») Владимира Душенко, сообщило агентство ТАСС. Объем инвестиций в проект, как ожидается, превысит 133 млрд руб. В частности, предусмотрено возведение современной обогатительной фабрики замкнутого цикла с закрытыми складами.
В данный момент на объекте завершается строительство подъездных железнодорожных путей (с примыканием к пути общего пользования на ст. Дорогино Западно-Сибирской железной дороги) и двух погрузочных станций, а также некоторой другой сопутствующей инфраструктуры. Часть сооружений уже введена в эксплуатацию. Кроме того, предусмотрена реконструкция электрических подстанций в Искитимском и Черепановском районах, а также линий электропередачи.
До конца 2024-го планируют отгрузить 50 тыс. тонн угля, хотя еще в августе озвучивались несколько другие цифры — 150 тыс. тонн. Более того, начать разработку «дочка» «Коулстара» планировала через два года после получения соответствующей лицензии в 2021-м. Но затем сроки пересмотрели. В целом, месторождение содержит не менее 300 млн тонн угля ценных марок, а объем прогнозных ресурсов достигает 2,4 млрд тонн. Площадь угольного участка, расположенного в Горловском угольном бассейне, превышает 300 кв. км.
Благодаря новому проекту, как отмечается, появится порядка 5 тыс. рабочих мест. Регион получит дополнительные отчисления в бюджет — 8 млрд руб. в год (в федеральный бюджет — 12 млрд руб.). А отдельные поселки, как надеются местные, будут реанимированы и в них снова закипит жизнь. Но не все рады появлению крупного предприятия, полагая, что добыча угля на разрезе негативно отразится на окружающей среде.
Интересно, что несколько лет назад против данной инициативы выступал и губернатор Новосибирской области Андрей Травников, подчеркивавший, что инвесторы не получат поддержки, пока не приступят к рекультивации отработанных участков. В «Коулстар» уверяют, что при добычи угля будут использованы «зеленые технологии». Более того, предусмотрен монтаж высоких ветрозащитных экранов. Поэтому экологическая нагрузка на окружающую среду, по словам инициаторов кампании, будет минимальной.
Развитие месторождения во многом зависит от возможностей действующей транспортной инфраструктуры. Заявляется, что, если по железной дороге в восточном направлении в ближайшем будущем удастся отправлять больше грузов, тогда и на полную мощность новое предприятие выйдет быстрее. В целом, в Новосибирской области в текущем году увеличили добычу угля, однако отправители ранее подчеркивали, что по-прежнему сталкиваются с ограничениями по вывозу ископаемого топлива по стальной магистрали. «Коулстар» намерен параллельно транспортировать груз по воде. Для этого будет построено не менее пяти специализированных судов.