Нынешние карьерные самосвалы по своим габаритам превышают 20 м в длину и 8 м в высоту. Именно для них в 2001 году начали выпускать покрышки Bridgestone 59/ 80 R63 V-Steel E-Lug S, высота которых составляет 4,02 метра. Аналогичные по размерам покрышки появились также у марок Michelin и Titan.
Обозначение «R63» в названии этих моделей указывает на гигантский посадочный диаметр этих шин — 63 дюйма. Каждое такое колесо выдерживает нагрузку в 100 000 тонн. Вес одной такой шины превышает 5 тонн, а цены достигают $60 000 за штуку.
Помимо грузоподъемности эта шина обязана обладать хорошей проходимостью. Поэтому рисунок протектора тут похож на серьезную джиперскую «резину», только увеличенную во много раз. Глубина широченных канавок — аж 7 см. Это нужно для того, чтобы они не забивались грунтом. Покупатели могут на заказ выбирать из нескольких вариантов резиновой смеси в зависимости от условий эксплуатации.
Если говорить о шинах, реально эксплуатирующихся на транспортных средствах, то покрышки карьерных самосвалов — самые большие. Однако существуют и гигантские макеты шин — они еще больше. В 1964 году ко всемирной выставке в Нью-Йорке была сооружена 24,4-метровая покрышка, вокруг которой вращалось колесо обозрения. Сегодня эта шина (уже без аттракциона) стоит в пригороде Детройта. По сей день она считается самой большой в мире шиной из числа тех, что создавались не для реальной эксплуатации.
