Всем привет, друзья. До дилеров наконец-то официально добрался новый бюджетный кроссовер, который смело может побороться за звание народного автомобиля в России. Солидный дизайн, просторный для своего класса салон, хорошее оснащение, оцинкованный кузов, зимний пакет и конечно же очень привлекательная стоимость.
Давайте разбираться, что из себя представляет новинка и сможет ли она потеснить другие бюджетные кроссоверы уже давно представленные на российском рынке. Поехали!
До дилеров добрался новый компактный китайский кроссовер под названием Jetour X50. Этот автомобиль стал пятым по счёту в модельном ряду марки в России и самым доступным Jetour в нашей стране, потеснив довольно популярный кроссовер Jetour Dashing.
Jetour X50 построен на оригинальной платформе с поперечным расположением мотора и базовым передним приводом. В её основе лежат технологии Soueast (принадлежит Chery) и его прежнего партнера японской компании Mitsubishi. От своих конкурентов X50 выгодно отличается полностью независимой подвеской. В данном классе мало кто может похвастаться таким шасси. Спереди - стойки МакФерсон, сзади - многорычажная подвеска.
Jetour X50 - компактный городской кроссовера длиной 4397 мм, шириной - 1841 мм и высотой - 1654 мм. Расстояние между передней и задней осями составляет 2601 мм. Дорожный просвет равен 186 мм. Снаряжённая масса автомобиля - 1485 кг, полная масса - 1785 кг.
Салон у X50 стандартный пятиместный с посадочной формулой 2+3. Объём багажного отсека составляет 398 литров. При сложенном заднем ряде сидений багажник увеличивается до 1262 литров.
В России Jetour X50 можно купить в двух вариантах. В базовом исполнении кроссовер оснащается бензиновым четырёхцилиндровым атмосферным двигателем объёмом 1,5 л мощностью 113 л.с. крутящим моментом 138 Н*м и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.
В максимальном исполнении под капотом у X50 прячется бензиновая турбочетвёрка объёмом 1,5 л мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Н*м. Она идёт в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач. Привод в обоих случаях только на переднюю ось.
Теперь давайте поговорим о комплектациях и ценах на автомобиль. Новый Jetour X50 доступен россиянам в трёх комплектациях - Comfort, Elite и Luxury. Цвета кузова четыре - черный, белый, серый и светло-серый. Цвета интерьера два - черный или светло-серый.
В базе автомобиль имеет две подушки безопасности, ABS, ESP, круиз-контроль, кондиционер, бесключевой доступ, медиасистему с 10,25-дюймовым экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, подогрев передних сидений, лобового стекла и руля, датчики дождя и света, систему контроля давления в шинах, отделку салона из искусственной кожи, 17-дюймовые колёса и т.д.
В комплектации Elite в автомобиле появляются боковые подушки безопасности, водительское кресло с электрорегулировками и беспроводная зарядка для смартфона. В максимальном исполнении Luxury из оснащения в кроссовере добавляется набор водительских ассистентов, камера кругового обзора, люк и 18-дюймовые колёсные диски. Актуальные цены вы можете увидеть ниже.
Прайс-лист на Jetour X50
Comfort
- 1,5 MT 113 л.с. - 1 990 000 рублей
Elite
- 1,5 AMT 147 л.с. - 2 290 000 рублей
Luxury
- 1,5 AMT 147 л.с. - 2 440 000 рублей
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!