Весьма интересная новость, которая среди автомобильного сообщества гуляет в последнее время. Как вы уже поняли из названия, то корейская марка SsangYong планирует официально вернуться в Россию. Звучит это очень интересно, и я предлагаю детально во всем разобраться.
Неужели это очередное прощупывание почвы или некоторые компании начинают понимать, что торговать с Россией выгодно, но давайте по порядку.
Что известно про SsangYong
Я не буду очень долго на этом останавливаться, а лишь затрону какие-то базовые факты. Я думаю, что наверняка большинство знает про данную марку, потому что одно время, они были очень востребованы у нас в стране.
Потом оказалось, что их машины, мягко говоря не очень, затем пришли другие корейские автомобили и про SsangYong все забыли.
Вообще, у данной компании весьма интересная история. Дело в том, что они два раза успели стать банкротом. Если немного взглянуть на историю, то компания SsangYong (переводится как два дракона) называлась так с 1988 по 2023-й год, хотя основана была в 1954-м. Так вот, до 2009 года 51% акций принадлежал компании SAIC Motor.
Далее произошло первое банкротство и SAIC потеряла контроль над компанией, и в 2010 году права перешли индийской компании Mahindra Group, хотя среди претендентов были Renault и «Соллерс».
Вот кстати, было бы интересно, если бы наша компания выкупила права. Чтобы тогда было с компанией, расцвет или ещё большее затухание.
Так вот, возвращаясь к корейской компании. Под индийским руководством она проработала недолго и уже в 2020 году вновь подала на банкротство.
В 2022 году была выбрана компания KG Group, которая получила контрольный пакет акций, и после покупки компания SsangYong получила новое название владельца «KGM».
Вообще, про данную компанию можно долго рассказывать, но всё основное я вам передал, так что можем идти дальше.
Работа с Россией
Как я писал ранее, то одно время машины SsangYong активно везли в нашу страну. Скажу честно, что не все их автомобили были надежные и хорошие, но свой спрос они получили и сейчас тихо и весьма неохотно продаются на вторичке.
Затем в 2018-2019 году марка покинула наш рынок, распродав все остатки до конца. Спустя время (с легализацией параллельного импорта) они постепенно начали возвращаться.
Но я думаю, тут ни для кого не секрет, что спрос был минимальный, потому что отсутствие гарантии сейчас никому не нужно. Да и многие еще не до конца знают про новое название KGM.
Так что скорее всего, в компании решили, а почему бы не начать продаваться в России официально? Рынок большой и огромный, а если прийти с гарантией, то и спрос будет.
KGM и их модельный ряд
После того как сменилось руководство и название на KGM, в компании решили поменять и подход. А именно начали ставить упор на электромобили, технологию искусственного интеллекта и автономного вождения.
Что же касается последних новостей, то упор идет на кроссооверы (оно и понятно) и также недавно вышла новая модель KGM Actyon. Вообще, на данный момент компания выпускает следующие авто:
- KGM Rexton
- KGM Tivoli
- KGM Torres (есть электроверсия)
- KGM Korando (есть электроверсия)
- KGM Musso
- KGM Actyon.
Да, модельный ряд небольшой, но возможно, с наращиванием рынков он будет пополняться и модернизироваться.
Какие автомобили будут везти и что об этом известно
Какие точно машины поступят из корейской линейки нам не сообщают, так же как и цены, но я хочу отметить, что эта весьма положительная новость.
Положительный момент
Наверняка некоторые скажут, что если они и придут, то цену сделают высокую. Отчасти я с ними согласен, так как нужно брать во внимание недавнее повышение утильсбора, но, оно сказалось и на китайских авто в частности. Да, какая-то часть локализованных авто не сильно подорожает, но есть брать общую картинку, то рост цен будет.
Так вот, почему же я отметил возвращение с положительной стороны. Как мне кажется, то нам нужно разнообразие, потому что из нового у нас только Лада, УАЗ и китайские авто. Да, машины из КНР полюбились многим, но хотелось бы больше выбора.
Понятное дело, что как раньше уже не будет, но я думаю с возвращением корейского бренда будет хоть какая-то конкуренция. Ну и плюс они проделали большую работу, и возможно их машины будут понадежнее, опять же, тут ключевое слово возможно.
Официальное возвращение в Россию и когда ждать продаж
И вот наконец мы постепенно подходим к самому интересному. Весной 2024 года KGM официально запатентовала своё название и графическое изображение в России.
Напомню, что ранее у SsangYong дистрибьютор в РФ была компания «Соллерс», теперь же у KGM им станет «Рэкс Моторс» которая постепенно формирует дилерскую сеть, потому что время еще есть. Сейчас KGM проходит всю необходимую сертификацию и в первом квартале 2025 года машины должны появиться в нашей стране.
В любом случае нас ждет масса инверсных новостей, машин, обзоров и т.п. Так что, чтобы не пропустить новости подписывайтесь на канал.
В конце хотелось бы отметить, что у меня нет цели подогреть ваш интерес к корейской марке. Я также буду следить за новостями и в случае чего также критиковать или хвалить их продукцию.