Весной 2024 года компания ОПТИТЭК анонсировала выход телескопического погрузчика, который сумеет закрыть нехватку специализированного транспорта в сельскохозяйственном секторе. В июле, на Дне поля в Удмуртии, планировалось показать такой погрузчик воочию – чтобы гости выставки смогли не только изучить печатные сертификаты и характеристики, но и рассмотреть со всех сторон, изучить внутреннее пространство, а также сравнить данные машины с аналогами самостоятельно. Но торжественное открытие не состоялось.
Сейчас стало известно, с чем было связано замедление запуска новинки. Все великое обнаруживается в малом, как говорится у братьев Стругацких. Если быть точнее, телескопические погрузчики проходили модернизацию. По словам Александра Довженко, менеджера по продукту и продуктовой поддержке компании ОПТИТЭК, первые машины имели недостатки, которые необходимо было устранить. Чтобы гарантировать безопасность, удобство и максимальную производительность - выпуск задержали. Вместо этого опытные образцы направились на сельхозпредприятия в различных агроклиматических зонах страны: Ростовской и Белгородской областей, Татарстана и Республики Коми. В ходе испытаний наработка каждой машины составила несколько сотен мото-часов на различного вида работах: буртовке зерна, заготовке сенажа, погрузке рулонов и прочих.
Какие изменения произошли в машинах? Давайте рассмотрим на фото с небольшими пояснениями.
1 улучшение: полировка стрелы в местах сопряжения с подшипниками скольжения.
Результат: более продолжительная работа подшипников.
2 улучшение: решение вопроса стремянок на переднем мосту погрузчика (запрос от дилеров).
Результат: теперь стремянки стоят с двух сторон для более привычного и удобного пользования.
3 улучшение: увеличение функциональности бака, перенос сапуна и уровня гидравлического масла, который можно было видеть лишь со стороны переднего колеса.
Результат:
- внутренности гидробака изменились, что позволяет лучше контролировать нагревание;
- увеличились диаметры обратных линий для снижения нагревания машины;
- уровень гидравлического масла перенесли на боковую панель, чтобы не было прямого взаимодействия от колеса. Во время движения камни или палки могли задеть его, в результате в масло могла попасть грязь;
- дополнительно появилась заливная горловина с сеткой для удобной заливки гидравлического масла.
4 улучшение - размещение радиаторов.
Результат:
- на новой машине радиаторы немного смещены к двигателю, чтобы увеличить пространство для всасывания воздуха.
- изменился расширительный бачок.
5 улучшение: решение вопроса шумоизоляции двигателя.
Результат:
- увеличилась шумоизоляция подкапотного пространства. Сейчас уровень шума составляет 72 дб
- на глушитель надели чехол.
(Продолжение следует.)
Приглашаем почитать еще статьи:
Иногда параллели изобретений почти совпадают,
А вы замеряли усилия для заготовки кормов для животных? (статья с дополненной информацией)
Знать, что я совершенство! (продолжение статьи)
Оставайтесь с нами. Мы рады быть полезными для Вас!