Что может увеличить мощность мотора и избавить от тряски ДВС на малых оборотах. Эксперты издания «За рулем» рассказали, как повысить мощность двигателя своего автомобиля. Эта идея пришла от мотористов гоночных машин. Так, мотористы гоночных автомобилей во время обслуживания ДВС обращали внимание на то, под каким углом искровой зазор между электродами входит в камеру сгорания. Суть в том, чтобы расположить его в сторону дальней стенки камеры сгорания. Добиться этого удавалось путем подбора свечей из большой партии или установкой дополнительных шайб. Эксперименты показали, что между произвольным расположением электродов и оптимально подобранным разница составляет 2% мощности двигателя за счет изменения КПД, поскольку искра направляется в полный объем камеры сгорания, а не в ближайшую стенку цилиндра. Помимо этого, обнаружилось, что при неоптимальном направлении электродов свечи на холостом ходу двигатель ощутимо трясло, хотя при увеличении оборотов тряска снижалась. Издание отмечает, что