Приветствую!! В начале 2000х американская фирма ГОРИЗОНТ ХОББИ ( Horizon Hobby, Шампейн, Иллинойс, США ) разработала и начала выпуск микродвигателей Evolution в совершенно новом - не привычном дизайне. Выпуск двс пришёлся период, когда Китай начал скупать фирмы по производству микродвигателей , и эта фирма скорее всего не стала исключением : двигатели начали выходить с надписью Сделано в Китае. Каждый двигатель проходил тестовые испытания и обкатку на заводе. Система Evolution Power поставляется с удобным руководством пользователя, в котором содержится все, что необходимо знать новичку. Особый интерес представляет описание настройки основной иглы и иглы холостого хода. . В дополнение к инструкциям по установке, запуску и регулировке, в руководстве содержится список запасных частей, руководство по устранению неполадок, раздел по техническому обслуживанию и информация о гарантии. Двигатель также поставлялся с двумя прокладками для соединения глушителя с картером и двумя метрическими шестигранными ключами, соответствующие двум типоразмерам, используемых винтов в двигателе. Так же в комплект поставки входил 3х-лопастной воздушный винт размером 10,5х4,5 мм. Двигатель объёмом 7,5 поставлялся в Россию, так же двс этого объёма выпускался с именным названием АЛЬФА-- лидер-первый.
Калильный микродвигатель Evolution имеет рабочий объём 7,45 кб.см.. Ход поршня 19,6 мм. Диаметр цилиндра 22 мм. Масса двс без глушителя 553 гр.
Картер, отлитый под давлением, имеет уникальное расположение ребер охлаждения, которые охватывают картер от выхлопной трубы спереди до головки блока цилиндров сзади, что придает ему очень характерный внешний вид.
Управляемый карбюратор выпускался в двух вариантах- с регулировочной основной иглой и без иглы- выносная игла устанавливалась на задней стенке. ( на этом двс-карбюратор не родной ).
Задняя стенка крепится на 4х винтах под шестигранник.
Голова цилиндра с большим оребрением имеет полусферическую камеру сгорания. Свеча отклонена назад.
Камера сгорания с наклонным уплотнительным кольцом; она имеет специальный удлиненный патрубок "Super Пробка", который предотвращает сгорание свечи при переходе с холостого хода на рабочий режим. Патрубок предназначен для отвода топливовоздушной смеси от проволочного элемента свечи из платинового сплава .
Пара ABC. Продувка петлевая-Шнюрле. Палец не имеет стопорных колец- впереди фторопластовая пробка--сзади поршень изготовлен с отверстием меньше пальца. Шатун из алюминиевого стержня с бронзовыми втулками на обоих концах имеет отверстия для смазки.
Коленчатый вал опирается на два шарикоподшипника . Закаленная и отшлифованная шатунная шейка запрессована в смещенную часть массивного противовеса. Опорная шайба не имеет разрезного конуса. Резьба дюймовая . Диапазон оборотов 2000-16000 в мин. . Двигатель можно использовать в радиогонках-с винтом АПС 9х6 обороты будут 16300.
Поставки в Россию, по сравнению с другими двс 46 размера были не большими, но всё же иногда можно встретить такой двс в продаже.
Спасибо! Не болейте ))
Жду на канале : https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e