30 октября 1963 года на международном мотор-шоу в Турине состоялся мировой дебют концепт-кара Lamborghini 350 GTV – первого легкового автомобиля от итальянской компании Lamborghini.
Ферруччо Ламборгини с 1949 года выпускал трактора собственной конструкции, а в 1960 году основал вторую фирму, которая занималась выпуском промышленного холодильного оборудования. Инцидент с владельцем компании Ferrari, Энцо Феррари, задел самолюбие богатого итальянского промышленника, и он решил создать собственный суперкар, который был бы лучше Ferrari.
В 1963 году Ферруччо Ламборгини основал новую автомобильную компанию – Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A., а для разработки машины нанял бывших инженеров фирмы Ferrari – Джана Паоло Даллара и Боба Уоллеса.
Разработка 12-цилиндрового силового агрегата и шасси первого автомобиля Lamborghini была доверена Джотто Биццаррини, а дизайн концепт-кара 350 GTV создавал Франко Скальоне, который тогда работал в кузовном ателье Carrozzerria Sargiotto (он также был автором купе Alfa Romeo Giulietta SS).
2-местный концепт-кар Lamborghini 350 GTV с классической компоновкой и 3,5-литровым мотором V12 с шестью карбюраторами Weber и системой смазки с сухим картером был изготовлен в единственном экземпляре.
Это был демонстрационный образец с подъемными фарами, который на автошоу в Турине был показан без двигателя и ряда компонентов шасси. В дальнейшем на его основе был создан первый серийный автомобиль компании - Lamborghini 350 GT, поступивший в серийное производство в 1964 году.
Именно с концепт-кара Lamborghini 350 GTV началась история итальянских суперкаров Lamborghini.